
Le gouvernement a décidé d’exproprier des dizaines de terres agricoles dans les provinces de Kénitra et d’Essaouira en vue de la construction de la Ligne à grande vitesse (LGV) reliant Marrakech à Kénitra.
Le projet de modernisation de la ligne Tanger a été finalisé annonce un communiqué de l’ONCF. Le trajet Tanger vers Rabat et Casablanca, desservi toutes les deux heures, se fera désormais en une heure de moins avec deux fois plus de trains en service.
Ce projet qui a nécessité une enveloppe de 1,8 milliard de dirhams, permettra à l’ONCF de réaliser un trafic évalué à 5 millions de voyageurs d’ici 2014 au lieu de 1,8 actuellement.
Dès mardi, ce sont 24 trains par jour au lieu de 10, qui relieront Tanger aux différentes villes du Maroc. Quant aux trains de marchandises qui assurent la desserte Tanger Med-Casablanca, leur parcours (60 km de moins) sera désormais plus fluide.
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