Volkswagen veut entrer à 49 % dans un projet de batteries de 480 millions d’euros au Maroc
Volkswagen prépare son entrée directe dans l’industrie marocaine des matériaux pour batteries. Sa filiale PowerCo veut prendre 49 % d’une future société à Kénitra, chargée de produire chaque année 100 000 tonnes de matériaux de cathode LFP.
Le projet figure dans une opération de 3,22 milliards d’euros dévoilée ce lundi 28 septembre par le chinois Gotion High-Tech. Les deux groupes prévoient de créer trois coentreprises au Maroc, en Espagne et en Slovaquie, rapporte Xinhua Finance.
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À Kénitra, la société serait détenue à 51 % par Gotion et à 49 % par PowerCo, la filiale batteries du groupe Volkswagen. L’investissement annoncé atteint 480 millions d’euros.
L’usine disposerait d’une capacité annuelle de 100 000 tonnes de matériaux actifs de cathode en lithium-fer-phosphate. Ces matériaux constituent l’un des principaux composants utilisés dans la fabrication des cellules de batteries LFP.
Volkswagen entre directement dans le projet marocain
L’accord prévoit parallèlement deux coentreprises européennes. À Sagunto, en Espagne, Volkswagen et Gotion veulent investir 2,26 milliards d’euros dans une usine de cellules de 29,1 GWh par an. À Šurany, en Slovaquie, les deux partenaires prévoient une capacité de 8,4 GWh pour 480 millions d’euros.
L’annonce réunit ainsi dans un même montage industriel la production de matériaux au Maroc et celle de cellules en Europe. Elle ne précise toutefois pas encore les volumes qui circuleront entre les trois sites.
Le projet de cathodes doit être distingué de la gigafactory déjà développée par Gotion à Kénitra. La nouvelle opération porte sur une société commune avec PowerCo, dans laquelle Volkswagen deviendrait directement actionnaire.
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Les accords d’investissement doivent encore être signés. L’opération reste également soumise au vote des actionnaires de Gotion et aux autorisations administratives nécessaires en Chine et dans les pays concernés.
