Colère contre Royal Air Maroc
Une panne sur un Boeing 787-8 de la compagnie Royal Air Maroc, stationné à l’aéroport international Mohammed V de Casablanca, a entrainé le retard d’un vol de la compagnie...
Royal Air Maroc s’offre de nouveaux avions
La compagnie Royal Air Maroc se prépare aux futures échéances sportives majeures organisées par le pays, la Coupe d’Afrique des Nations 2025 et la Coupe du monde 2030. Un vaste plan de modernisation et d’agrandissement de sa flotte est en cours pour répondre à la demande attendue.
Selon une déclaration du ministre du Transport et de la Logistique, la compagnie attend la livraison de vingt nouveaux appareils entre cette année et l’année prochaine. Dix avions sont prévus pour 2025, dont trois ont déjà été réceptionnés cette semaine, et dix autres sont programmés pour 2026. Ces livraisons s’ajoutent aux deux Boeing 787-9 Dreamliner, d’une capacité de 302 sièges chacun, intégrés à la flotte l’an dernier.
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Cette démarche fait partie d’un programme d’investissement de 25 milliards de dollars, qui vise à quadrupler la flotte de la compagnie pour la porter de 50 à plus de 200 appareils. Dans cette optique, Royal Air Maroc a récemment conclu un accord de location avec Dubai Aerospace Enterprise pour deux Boeing 737-8 MAX.
Les ambitions de la compagnie ne s’arrêtent pas là. Les résultats d’un appel d’offres international pour l’acquisition de 188 avions supplémentaires devraient être annoncés prochainement. L’objectif à l’horizon 2037 est de pouvoir transporter 31,6 millions de passagers par an.
Cet élargissement de la flotte s’accompagnera d’une extension du réseau. D’ici 2027, Royal Air Maroc prévoit d’inaugurer de nombreuses lignes, dont quatre vers l’Europe, six en Afrique, deux au Moyen-Orient, trois vers les Amériques et deux en Asie, renforçant ainsi sa connectivité globale.
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