L’Office national des chemins de fer (ONCF) s’active pour la concrétisation rapide du projet de la Liaison à grande vitesse (LGV) entre Kénitra et Marrakech.
L’Allemagne aurait opposé son véto pour que le conseil d’administration de la Banque Européenne d’Investissement (BEI), refuse un prêt de 400 millions d’euros que le Maroc lui aurait demandé, indique le magazine Jeune Afrique.
La raison serait que l’Allemagne n’aurait pas apprécié le fait que le Maroc ait accordé le marché du TGV au français Alstom, sans lancer d’appel d’offres international.
Le prêt qui devait servir à la construction de la nouvelle ligne de 185 km entre Kénitra et Tanger, a finalement été accordé par la Banque Africaine de Développement (BAD), qui a accordé 300 millions d’euros au projet.
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