Bombardier construit une usine au Maroc

17 novembre 2011 - 12h30 - Monde - Ecrit par : J.L

L’avionneur canadien Bombardier s’apprête à construire une usine de fabrication à faibles coûts, opérationnelle à partir de 2013, au Maroc. Bombardier qui compte investir 200 millions de dollars au Maroc à l’horizon 2020 devrait créer à terme 850 emplois.

Une lettre d’entente a déjà été signée avec le Maroc, explique le géant canadien, numéro un mondial de la construction de trains passagers, qui affirme sa volonté de "créer une industrie aéronautique de calibre mondial" au Maroc. L’emplacement de l’usine n’a pas encore été choisi, mais la construction du site devrait être lancée en 2012.

Le choix du Maroc, explique Guy C. Hachey, président de Bombardier, n’est pas fortuit. Le constructeur canadien a opté pour le Royaume en raison des coûts manufacturiers concurrentiels, du faible coût du transport d’expédition, de sa proximité avec l’Europe et de son engagement à développer une industrie aéronautique compétitive.

L’annonce de cette nouvelle implantation a été faite en marge du salon aéronautique de Dubaï 2011 cette semaine, où Bombardier a présenté ses nouveautés.

Le géant canadien qui a réalisé un chiffre d’affaires de 17,7 milliards d’euros en 2010, avait déjà manifesté son intérêt d’investir au Maroc en mai dernier, pays où il travaille déjà avec plusieurs sous-traitants.

Bladi.net Google News Suivez bladi.net sur Google News

Bladi.net sur WhatsApp Suivez bladi.net sur WhatsApp

Sujets associés : Canada - Implantation - Aéronautique - Bombardier

Aller plus loin

Bombardier va renforcer ses activités au Maroc

En proie à des difficultés économiques qui se sont soldées par des pertes de 4,9 milliards de dollars au troisième trimestre, le groupe canadien Bombardier vient d’annoncer le...

Ces articles devraient vous intéresser :

Le Maroc crée un organe de contrôle de l’aviation militaire

Le Maroc a créé, au sein de l’état-major des Forces armées royales (FAR), la Direction de l’aéronautique militaire (DAM). Elle sera en charge entre autres de la formation du personnel des Forces royales air et des autorisations de vols militaires.

Les aéroports marocains reliés par train

L’aéroport international Ibn Battouta de Tanger sera bientôt relié au réseau ferroviaire, dans le cadre d’un projet qui inclut 15 aéroports internationaux.

Le trafic aérien entre le Maroc et Israël progresse

Six mois après le lancement des vols directs entre le Maroc et Israël, le trafic aérien progresse et continuera de progresser, présageant ainsi de belles perspectives.

Saint-Gobain : l’Espagne délaissée au profit du Maroc

Saint-Gobain a annoncé le lancement de négociations en vue de la cessation d’activité de son usine de pare-brise à Avilés (Espagne), ce qui pourrait entraîner la suppression de 280 emplois et un départ vers le Maroc.

Un avion « made in Morocco » d’ici 2030

Le Maroc affiche de grandes ambitions concernant le secteur de l’industrie aéronautique. Il compte fabriquer son propre avion.

L’Office national des aéroports dans le viseur du Parlement marocain

Au Maroc, nombreux sont les dysfonctionnements qui ont été relevés dans les aéroports. Une commission d’enquête parlementaire pourrait être bientôt mise en place pour passer au peigne fin tous les projets pilotés par l’Office national des aéroports...

Le Maroc va-t-il lancer de nouveaux satellites ?

Le Maroc a décidé d’élargir ses capacités spatiales. Dans ce sens, il lancera bientôt des satellites d’observation supplémentaires.

Le Maroc, un leader potentiel de l’industrie aéronautique, selon Forbes

Le secteur aéronautique marocain est en plein essor. Le royaume dispose d’importants atouts pour devenir une destination de choix pour les investisseurs dans ce domaine.

Spirit Aerosystems renforce ses effectifs marocains

Après une pause en 2021, les recrutements ont repris au Maroc chez l’Américain Spirit Aerosystems, leader mondial de la fabrication des aérostructures pour l’aviation civile et militaire. Déjà de dizaines de personnes recrutées.

La stratégie du Maroc pour s’imposer dans la sous-traitance aéronautique

Depuis 25 ans, le Maroc travaille à s’imposer dans la sous-traitance aéronautique mondiale. Quelle stratégie a-t-il défini pour atteindre son objectif ?