Le Maroc : nouvel elodorado des compagnies low-cost

5 juillet 2004 - 12h25 - Economie - Ecrit par :

Royal Air Maroc lance la deuxième semaine de juillet, Atlas Blue, une compagnie à bas coûts. Une compagnie française Air Horizon propose dès le 18 juillet plusieurs vols « low-cost » de l’aéroport de Beauvais vers Rabat et Casablanca.

Air Horizon sera la 1ère compagnie, quelques jours avant Atlas Blue, à se lancer sur le marché de liaisons régulières « low-cost » entre la France et le Maroc. Air Horizon est une compagnie française charter lancée à la suite de la faillite d’Euralair. Elle dessert déjà le Maroc en charter pour le compte de nombreux tours-opérateurs français.

Les vols d’Air Horizon vont desservir Rabat et Casablanca au départ de Beauvais. L’aéroport de Beauvais est connu des voyageurs « low cost » vers l’Irlande ou l’Ecosse, la compagnie Ryanair y propose plusieurs vols chaque jour. L’aéroport de Beauvais est relié à Paris par des navettes partant de la porte Maillot.

Les vols sont commercialisés par l’agence Safar, spécialiste des vols dégriffés pour le Maroc. La compagnie annonce des tarifs très bas puisque certains vols seront proposés à 120 Euros aller-retour. L’été est une période faste pour le transport aérien entre la France et le Maroc, les vols réguliers sont en général complets depuis des mois. La question se pose de remplir les avions à d’autres saisons sur des destinations moins touristiques comme Casablanca et Rabat.

Royal Air Maroc lance son propre produit « low cost » sur une destination qui marche toute l’année : Marrakech. Atlas Blue a choisi cette destination très populaire comme base de ses opérations. La compagnie a plusieurs fois retardé son lancement et a été une des causes du grave conflit entre les pilotes et la direction de Royal Air Maroc.

La compagnie Atlas Blue est promis à un grand avenir selon les responsables de Royal Air Maroc qui ont présenté un plan d’activités très ambitieux. Atlas Blue devrait d’ici 2010 absorber 30% du trafic touristique vers le Maroc. En attendant, un certain flou règne sur le lancement de la compagnie. Pas de date précise n’a été annoncée, la presse marocaine parle de la deuxième quinzaine de juillet. D’autres sources parlent d’un réel lancement en octobre. Deux avions sont dédiés à Atlas Blue pour le moment. La compagnie desservira les aéroports de province en France (le programme des vols n’est pas des plus précis pour le moment...), elle n’est pas attendue à Paris. La compagnie souhaite se développer en Belgique, en Suisse et en Italie.

Franck Serra - AirInfos.com

Bladi.net Google News Suivez bladi.net sur Google News

Bladi.net sur WhatsApp Suivez bladi.net sur WhatsApp

Sujets associés : Royal Air Maroc (RAM) - Transport aérien - Casablanca - Implantation - Air Horizons - Rabat - Aéronautique

Ces articles devraient vous intéresser :

Royal Air Maroc se dote d’une flotte XXL pour le Mondial 2030

Royal Air Maroc (RAM) s’active pour renforcer sa flotte d’avions avant la Coupe du monde 2030 que le Maroc organise conjointement avec l’Espagne et le Portugal. Objectif, disposer de 130 avions pour contribuer à la réussite de cet événement.

Le Maroc muscle son industrie de défense

De 10 %, les parts de la société Médz, filiale de la Caisse de Dépôt et de Gestion (CDG), dans la société « Maintenance Aero Maroc », sont passés à 34 %. Le gouvernement marocain vient d’approuver cette augmentation.

Transport au Maroc : des milliards injectés pour un réseau modernisé et sécurisé

Le budget du ministère du Transport et de la logistique pour l’année 2025 s’élève à 13 milliards de dirhams, a annoncé mardi Abdessamad Kayouh, en charge de ce département. Ils serviront à moderniser les infrastructures de transport routier, aérien et...

Le Nord du Maroc mise sur l’aérien pour attirer des touristes

Les opérateurs touristiques du Nord du Maroc saluent l’implantation d’une base aérienne à Tétouan après celle de Tanger. L’infrastructure aéroportuaire va attirer davantage de touristes et booster à coup sûr le développement économique de la région.

Le Maroc contraint de mettre fin aux cartes d’embarquement en papier ?

L’ère du tout-numérique gagne du terrain, et le secteur aérien n’y échappe pas. Alors que certaines compagnies aériennes, comme Ryanair, ont déjà franchi le pas en supprimant les cartes d’embarquement papier, la question se pose pour d’autres pays,...

Royal Air Maroc : les pertes de bagages dénoncées

L’explosion du nombre de bagages et de valises perdus de nombreux voyageurs arrivant, en particulier lors des vols de la compagnie Royal Air Maroc (RAM) à l’aéroport international Mohammed V de Casablanca préoccupe Hassan Oumribte, député du Parti du...

Royal Air Maroc : Ce que l’on sait de la future commande d’avions

Royal Air Maroc serait en phase de finalisation d’un accord avec Airbus pour l’acquisition d’une vingtaine d’appareils de type A220. Cette négociation s’inscrit dans le cadre d’un projet de modernisation plus global de la flotte de la compagnie...

Des avions loués à Royal Air Maroc vendus

La société de location d’avions, Falco, vient de conclure l’acquisition de quatre Embraer E190 auprès de Nordic Aviation Capital (NAC). Ces appareils sont actuellement loués à la compagnie aérienne marocaine Royal Air Maroc.

Trafic aérien : le Maroc met le paquet pour le Mondial 2030

Le Maroc s’active pour améliorer la qualité des services de transport aérien et renforcer la connectivité aérienne, dans la perspective de la Coupe du monde 2030 qu’il coorganisera avec l’Espagne et le Portugal.

Le Maroc, futur géant de l’aéronautique ?

Le secteur aéronautique marocain est déjà à un taux d’intégration locale de 43 %, l’objectif fixé dans le Plan d’accélération industrielle 2021-2025 étant d’atteindre un taux de 50 % d’ici 2025. Un objectif ambitieux qui pourrait être atteint, en dépit...