Royal Air Maroc se dote d’une flotte XXL pour le Mondial 2030
Royal Air Maroc (RAM) s’active pour renforcer sa flotte d’avions avant la Coupe du monde 2030 que le Maroc organise conjointement avec l’Espagne et le Portugal. Objectif, disposer de 130 avions pour contribuer à la réussite de cet événement.
La compagnie aérienne marocaine veut jouer sa partition dans l’organisation de la Coupe du monde 2030. Dans son plan de développement adopté récemment, elle a prévu de renforcer sa flotte d’avions pour atteindre 130 avions d’ici 2030. Royal Air Maroc (RAM) avait « anticipé le désir du Royaume d’accueillir cet événement mondial », a déclaré Abdelhamid Addou, président-directeur général de la compagnie, lors d’une conférence organisée par le journal « La vie éco » à Casablanca.
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« Avec 130 avions utilisant près de trois quarts d’entre eux de manière continue à l’aéroport Mohammed V de Casablanca, il est nécessaire d’augmenter la capacité de l’aéroport pour absorber cette croissance », a souligné Addou, annonçant la construction d’une nouvelle gare et d’une piste d’atterrissage. Le PDG de RAM a également insisté sur la nécessité de respecter les délais dans l’exécution des travaux, et de prévoir des plans alternatifs pour faire face à la demande actuelle.
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Le projet de construction d’une gare pour le train à grande vitesse « Al Boraq » à l’intérieur du nouveau terminal de l’aéroport Mohammed V devrait permettre aux voyageurs de Washington à destination de Tanger par exemple, de prendre un billet d’avion pour Casablanca, puis de rejoindre Tanger par TGV, a expliqué le responsable, mettant en avant l’importance de relier les aéroports aux villes pour faciliter le transport des voyageurs à leur arrivée au Maroc et pallier le problème de disponibilité des taxis.
