Le PDG de Ryanair utilise-t-il le Maroc pour faire pression sur l’Espagne ?
Le transporteur à bas coût Ryanair prévoit d’augmenter massivement ses capacités vers le Maroc tout en réduisant ses vols vers l’Espagne. La compagnie privilégie désormais le royaume, jugé plus compétitif face aux hausses de taxes européennes.
LePDG de Ryanair, Eddie Wilsonn, a annoncé une réorientation stratégique majeure vers le marché marocain en réponse à la hausse des redevances aéroportuaires en Espagne. Alors que le trafic de la compagnie en sol espagnol ne progressera que de 0,5 % cet été, le Maroc enregistre une croissance de 11 %. Ce basculement intervient alors que l’opérateur espagnol Aena propose une augmentation des tarifs passagers de 21 % sur la période 2027-2031.
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La compagnie prévoit de réallouer la capacité retirée des aéroports espagnols vers des marchés plus compétitifs, faisant du Maroc une alternative de plus en plus abordable. Des destinations telles que Marrakech, Agadir, Rabat et Essaouira sont directement concernées par ce renforcement de l’offre. Le pays s’impose désormais comme une solution de substitution aux îles Canaries, dont les coûts de transport pourraient augmenter significativement.
Le dynamisme du secteur est particulièrement marqué à Marrakech, où le tourisme est décrit comme « en plein essor ». La ville attire les voyageurs par ses températures hivernales de 22 degrés et sa proximité avec des paysages désertiques, situés à seulement 40 minutes de l’agitation des souks. Cet afflux de visiteurs a favorisé l’émergence de nouveaux établissements, incluant des bars, des restaurants et des hôtels de standing.
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Pour la direction de Ryanair, ce mouvement stratégique vise à éviter les monopoles aéroportuaires qui appliquent des tarifs élevés au détriment du développement du trafic.
