Peugeot 208 : vers un transfert de production de la Slovaquie vers le Maroc

Stellantis aurait décidé de confier entièrement à l’usine de Kénitra, au Maroc, la fabrication de la Peugeot 208 (Thermique). Jusqu’ici, elle la partageait avec l’usine Trnava en Slovaquie.

Le constructeur automobile a décidé de déplacer partiellement la production de la Peugeot e-208 vers l’usine espagnole de Figueruelas. À partir de maintenant, les versions thermiques de la voiture seront produites à Kenitra tandis que les modèles électriques sortiront de l’usine espagnole, croit savoir la presse spécialisée espagnole. Cette relocalisation s’accompagne d’une mise à jour du design de la voiture et de la mécanique de son groupe motopropulseur.

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Ce changement intervient alors que des rumeurs circulent sur des pressions françaises pour la relocalisation de la production de l’e-208 sur le territoire français. Carlos Tavares, PDG de Stellantis, aurait toutefois conditionné cette décision à l’obtention d’aides de la part du gouvernement français. La production en Espagne ne serait qu’une petite victoire pour l’industrie locale, la prochaine génération de l’e-208 étant prévue pour 2026, et la France pourrait encore négocier pour son obtention.

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L’Espagne et la France sont en compétition pour l’attribution de la nouvelle plateforme électrique STLA Small de Stellantis. L’Espagne semble avoir l’avantage, car ses coûts de main-d’œuvre sont plus compétitifs et seules les usines françaises ont jusqu’à présent reçu la plateforme STLA Medium plus coûteuse.