Tunnel de Gibraltar : le Royaume-Uni veut court-circuiter l’Espagne
Dans le cadre du renforcement de leurs relations, le Royaume-Uni et le Maroc s’apprêtent à lancer un projet de construction d’un pont ou d’un tunnel qui unirait les villes de...
Le plus grand pont reliant l’Europe et l’Afrique subsaharienne via le Maroc sera ainsi opérationnel en 2022, date de l’achèvement du projet de la voie express dans la région Tiznit-Dakhla.
Le ministre de l’Equipement, du Transport, de la Logistique et de l’Eau, Abdelkader Amara, en visite d’inspection des travaux du grand projet de la voie transcontinentale devant relier l’Europe à l’Afrique subsaharienne via le Maroc, a indiqué jeudi que le chantier de la province Tarfaya dans la région de Laâyoune-Sakia El Hamra, va bon train.
Elle abrite 475 km de cette voie express, avec trois ouvrages d’art, pour un budget d’environ 3,6 milliards de dirhams (MMDH). En ce qui concerne la route même, longue de 1 055 km et d’un coût d’environ 10 MMDH, elle permettra la mise en place du plus grand pont du Maroc à Laâyoune, qui s’étendra sur 1 650 m.
Avec à ses côtés le gouverneur de la province de Tan-Tan, Mohamed Hamim, Amara s’est également rendu à la station de dessalement de l’eau de mer à Tarfaya. D’un montant de 140 millions de dirhams, elle a été finalisée dans un délai court, par une entreprise marocaine, a souligné le ministre qui a étendu sa sortie à plusieurs autres tronçons de ce grand projet près de la ville de Tiznit et dans la région de Guelmim-Oued Noun, y compris d’autres chantiers de barrages.
Aller plus loin
Dans le cadre du renforcement de leurs relations, le Royaume-Uni et le Maroc s’apprêtent à lancer un projet de construction d’un pont ou d’un tunnel qui unirait les villes de...
Les travaux du pont Mohammed VI, le plus long jamais construit au Maroc, ont été lancés à Casablanca. Un nouveau chantier qui risque d’entraver davantage la circulation dans la...
Suite à une étude menée par la ville de Casablanca, tous les ponts représentant un danger pour les usagers ou sont vétustes seront rénonvés.
Les travaux de construction du deuxième viaduc de Laâyoune, qui fait partie de la voie express Tiznit-Dakhla, démarrent bientôt. À terme, il sera le pont le plus long d’Afrique...
Ces articles devraient vous intéresser :