Saint-Gobain investit 200 millions de dirhams dans une nouvelle usine au Maroc

5 mars 2016 - 16h10 - Economie - Ecrit par : Bladi.net

Le groupe français Saint-Gobain a décidé de renforcer ses activités au Maroc, en vue de l’arrivée prochaine du groupe automobile Peugeot-Citroën à Kénitra.

Spécialisé dans la production, transformation et distribution de matériaux, Saint-Gobain vient de lancer la construction d’une deuxième unité de vitrage automobile, rapporte le site l’Usine Nouvelle, dont l’objectif est de faire passer la production de 450 000 unités aujourd’hui à 800 000 en 2019.

Cette nouvelle usine sera construite sur une superficie de 23 000 m2 dans la zone franche « Atlantic Free Zone » de Kénitra. Le terrain avait été acquis en juillet 2015 après l’annonce de l’implantation de Peugeot au Maroc.

Saint-Gobain est déjà présent à Kénitra avec une usine d’une capacité de 450 000 pare-brises par an qui fournit l’usine Renault de Tanger (deux tiers de la production), mais aussi l’usine du même groupe à Casablanca. Une partie de la production est exportée vers l’étranger, explique l’Usine nouvelle.

Le groupe français voit grand au Maroc. Dès l’année prochaine, il prévoit d’atteindre le milliard de dirhams de chiffre d’affaires contre « seulement » 500 millions de dirhams en 2015.

Pour cette nouvelle usine de Kénitra, Saint-Gobain investira un peu plus de 200 millions de dirhams.

Bladi.net Google News Suivez bladi.net sur Google News

Bladi.net sur WhatsApp Suivez bladi.net sur WhatsApp

Sujets associés : Automobile - Kenitra - Renault Tanger - Peugeot Citroën Kénitra (Stellantis) - Atlantic Free Zone Kénitra

Ces articles devraient vous intéresser :

Trafic routier : le Maroc passe au comptage automatique

Le Maroc a lancé un appel d’offres international pour l’acquisition et l’installation de dispositifs automatiques de comptage du trafic routier. Le coût du marché est de 16 millions de dirhams.

Investir au Maroc : Les atouts d’un pays en pleine transformation

Considéré comme un pont entre l’Europe et l’Afrique, le Maroc continue d’attirer les investisseurs en raison de son économie en plein essor, porté par un tourisme dynamique, sa main-d’œuvre à bas coût et sa stabilité politique.

C’est la fin des auto-écoles sauvages au Maroc

Le ministre du Transport et de la logistique, Mohamed Abdeljalil, a annoncé une série de réformes concernant les auto-écoles, tant au niveau des conditions d’octroi, de suspension et de retrait des licences que de la formation des instructeurs.

Voiture de location ou empruntée : les règles douanières pour les MRE

L’entrée au Maroc d’un véhicule immatriculé à l’étranger et conduit par une personne qui n’en est pas le propriétaire est une situation administrative très encadrée.

Maroc : Coup de frein à la voiture électrique, voici pourquoi

Le ministère marocain de l’Agriculture a décidé de surseoir à son projet d’acquisition de véhicules électriques en raison de l’insuffisance de bornes de recharge dans le royaume.

Voitures électriques : le Maroc, future puissance industrielle ?

Lentement mais sûrement, le Maroc s’impose comme un pays émergent en matière de production, d’exportation et d’écoulement de batteries et de véhicules électriques.

Quelles voitures dominent le marché automobile marocain ?

Le marché automobile marocain a enregistré des records de ventes en 2024. Quelque 176 401 unités, dont des citadines et des SUV en grande majorité, ont été vendues l’année dernière, ce qui représente une hausse de 9,22 % par rapport à 2023.

Le secteur de la location de voitures au Maroc menacé

Au Maroc, le secteur de la location de voitures reste impacté par une offre en hausse, des achats importants de véhicules, et l’informel.

Vente de voitures électriques au Maroc : pourquoi ça coince encore

Les Marocains adoptent peu à peu les voitures électriques. Les ventes de ce type de véhicules ont connu une nette progression au cours de l’année dernière, mais encore très loin des ventes en Europe.

Achat de véhicules de luxe : le fisc marocain traque les fraudeurs

La Direction générale des impôts (DGI) traque les fraudeurs opérant dans des garages spécialisés dans la vente de voitures de luxe dans les régions de Casablanca-Settat et Tanger-Tétouan-Al Hoceïma.