TGV Casablanca-Agadir : la France évincée par l’Allemagne ?

25 mai 2023 - 09h30 - Maroc - Ecrit par : P. A

L’Allemagne vient d’annoncer officiellement son intérêt pour la construction de la Ligne grande vitesse (LGV) reliant Casablanca à Agadir. Un grand concurrent pour la France et la Chine.

L’entreprise publique allemande Deutsch Bahn a manifesté son intérêt pour ce grand projet ferroviaire, après la France et la Chine, rapporte le quotidien Al Ahdath Al Maghribia, précisant que l’entreprise allemande a signé mardi une convention de partenariat avec l’Office national des chemins de fer (ONCF), en présence du ministre marocain du Transport et de la logistique, Mohamed Abdeljalil, et du ministre fédéral allemand du Numérique et des transports, Volker Wissing. Selon les sources officielles, ce partenariat vise à renforcer la coopération entre les deux pays dans plusieurs domaines relevant du secteur du transport ferroviaire.

À lire : TGV Casablanca-Agadir : les études déjà achevées

De façon concrète, cet accord vise le renouvellement et la mise à niveau de l’infrastructure ferroviaire marocaine, ce qui passe par la construction de nouvelles lignes pour le transport urbain, régional et à longue distance, y compris le transport ferroviaire à grande vitesse, et la promotion d’un transfert durable vers le rail afin de réduire les émissions de CO₂. La convention prend également en compte le développement du réseau, la disponibilité et la fiabilité du matériel roulant, la numérisation et la transformation numérique, la valorisation du patrimoine en gares et hors gares, et le perfectionnement du système de management.

À lire : Le projet LGV Marrakech-Agadir se précise

Ce partenariat entre le Maroc et l’Allemagne n’est pas une bonne nouvelle pour la France qui insiste pour réaliser la LGV Casablanca-Agadir, après celle reliant Tanger à Casablanca. Il y a quelques mois, Agadir a confié la gestion du transport urbain à un opérateur allemand, au grand dam de la France. La France n’apprécie pas non plus l’intérêt de la Chine pour ce projet. L’ambassadeur de la Chine à Rabat assure que son pays dispose des capacités et de l’expertise nécessaires pour réaliser la LGV Casablanca-Agadir. Le dernier mot revient aux autorités marocaines.

Bladi.net Google News Suivez bladi.net sur Google News

Bladi.net sur WhatsApp Suivez bladi.net sur WhatsApp

Sujets associés : Allemagne - France - Chine - Transport ferroviaire - TGV Casablanca-Agadir

Aller plus loin

Les études détaillées de la LGV Casablanca-Marrakech avancent

Les études détaillées pour l’extension à Marrakech de la ligne à grande vitesse (LGV) reliant Tanger à Casablanca avancent. Le Maroc se donne les moyens pour se doter d’une...

Lignes TGV au Maroc : l’Espagne veut sa part du gâteau

Les grandes entreprises espagnoles de construction ferroviaire et de génie civil veulent capter les 35 milliards d’euros que prévoit d’investir le Maroc dans l’amélioration de...

Le projet LGV Marrakech-Agadir se précise

L’Office national des chemins de fer (ONCF) vient de lancer les études d’avant-projet pour la mise en œuvre de la nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse entre Marrakech et...

LGV Marrakech-Agadir : où en est le projet ?

En réaction à certaines informations “erronées” sur les évolutions de la ligne à grande vitesse Marrakech-Agadir, l’Office national des chemins de fer (ONCF) apporte des...

Ces articles devraient vous intéresser :

Maroc : Un pas de géant dans le projet de TGV Kenitra-Marrakech

Le gouvernement d’Aziz Akhannouch vient de franchir un pas vers la réalisation de la ligne grande vitesse Kenitra-Marrakech. Prévu dans le plan Rail Maroc 2040, ce projet représente un enjeu stratégique dans la poursuite du développement du réseau de...

Le TGV marocain, un succès qui inspire d’autres projets ferroviaires

Le Maroc s’impose comme le leader africain du secteur ferroviaire. En témoignent ses grandes ambitions consignées dans le Plan rail Maroc 2040 élaboré par l’Office national des chemins de fer (ONCF).

L’ONCF séduit les investisseurs et prépare l’avenir du rail au Maroc

Le plan d’expansion ferroviaire séduit les investisseurs qui sont prêts à financer les projets marocains. En témoigne la réussite par l’Office national des Chemins de fer (ONCF) d’une levée de fonds.

Organisation du Mondial 2030 : un rapport évalue les retombées pour le Maroc

L’organisation de la Coupe du Monde de football 2030, conjointement avec l’Espagne et le Portugal, représente un enjeu majeur pour le développement du Maroc. Un récent rapport de l’Observatoire du Travail Gouvernemental (OTRAGO) met en lumière les...

Le projet TGV Kénitra-Marrakech avance à grands pas

L’Office national des Chemins de fer (ONCF) s’active pour la réalisation du projet de construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Kénitra à Marrakech. Il vient de débloquer environ 695 millions de dirhams.

Retard des trains au Maroc : le ministre s’explique

Le ministre des Transports et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, a apporté des éclaircissements sur les retards qui affectent les trains navettes et les trains navettes rapides au Maroc.

Le rail marocain au cœur d’une rivalité internationale

Les géants mondiaux du ferroviaire vont se livrer une rude concurrence pour le mégacontrat de l’Office National des Chemins de Fer (ONCF). Celui-ci a lancé un appel à concurrence pour acquérir 168 nouveaux trains, dont 18 trains à grande vitesse.

TGV Kénitra-Marrakech : les entreprises marocaines en force

Une nouvelle entreprise marocaine se voit attribuer un marché de taille dans le cadre du projet de ligne grande vitesse Kénitra-Marrakech.

Oujda sera relié par le TGV

L’Office national des Chemins de Fer (ONCF) nourrit de grandes ambitions pour le transport ferroviaire. En témoigne son plan ferroviaire dévoilé par Mohamed Abdeljalil, ministre des Transports et de la Logistique.

Le Maroc va se doter de 20 nouvelles gares

L’Office national des chemins de fer (ONCF) prévoit la construction de 20 nouvelles gares pour les trains régionaux rapides (RER), dans la perspective de la Coupe du monde 2030.