Le TGV et RER arrivent à Marrakech

Le Maroc ambitionne de moderniser son réseau ferroviaire, en prévision du Mondial 2030. Le projet d’extension de la Ligne à grande vitesse (LGV) jusqu’à Marrakech s’inscrit dans cette dynamique.

Dans le cadre de ce projet, l’Office national des chemins de fer (ONCF) prévoit la construction de 18 nouvelles gares LGV et RER à Marrakech, informe Le Desk, précisant que ce projet vise à interconnecter les réseaux de transport de la ville ocre et ceux de la région de Marrakech-Safi afin de renforcer l’économie et l’accessibilité régionale. Ainsi, Marrakech aura une seconde gare LGV et quatre gares RER réparties dans des zones stratégiques.

Ces gares modernes seront réalisées dans le respect des normes environnementales et de développement durable, assure l’ONCF qui dit œuvrer pour l’amélioration de la qualité des services de transport. Dans cette optique, la nouvelle gare LGV prévue à Benguerir, à proximité de l’Université Mohammed VI Polytechnique, sera une « cité du savoir smart et écologique », alliant durabilité et connectivité, fait savoir média.

Le projet prévoit également la construction de deux nouvelles gares RER dans les zones industrielles de Sidi Bou Othmane et Sidi Ghanem. L’objectif étant de faciliter les déplacements des travailleurs entre les zones urbaines et industrielles. Une gare RER sera aussi érigée à proximité du Grand Stade de Marrakech, dans la perspective de la Coupe du monde 2030. Elle contribuera à fluidifier le trafic vers ce stade et à renforcer l’économie locale.

Avec ce projet mixant LGV, RER et Trains Nouveaux Régionaux (TNR), l’ONCF ambitionne de fluidifier les déplacements et de répondre aux besoins croissants des populations en matière de transport rapide et efficace. D’un coût estimé à 460 millions de dirhams, ce projet marquera une avancée majeure dans le secteur des transports au Maroc.