
Avec le port de Tanger Med, le Maroc devrait tirer profit de la crise sécuritaire en mer Rouge, qui a réduit de près de moitié le trafic du canal de Suez, portant de graves préjudices aux ports européens.
Les travaux de la deuxième phase du port TangerMed II devraient démarrer au plus tard à la fin de ce mois selon Saïd El Hadi, président du directoire de l’agence TangerMed (TMSA).
Cette seconde phase, décidée en juin 2009, nécessitera une enveloppe de 9,25 milliards de dirhams et devrait entrer en service au deuxième trimestre de 2014.
TangerMed II, dont le chantier, piloté par le géant français Bouygues Travaux Publics, devrait à terme accueillir 5,2 millions de conteneurs et être une fois et demie plus grand que TangerMed I.
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