Le port d’Algésiras veut copier Tanger Med
Le port d’Algésiras a décidé de marcher dans le sillage de Tanger Med dont le modèle lui a permis de le détrôner et de devenir le premier port du Détroit.
Tanger Med se dote d’un ambitieux plan d’expansion
Tanger Med ambitionne de changer de dimension. Le hub logistique mondial prévoit d’investir près de 7 milliards de dirhams notamment pour l’extension de la capacité de son terminal passagers et camions et la modernisation de sa zone d’importations.
Tanger Med Port Authority (TMPA) prévoit un plan d’investissement majeur d’environ 7 milliards de DH (650 millions d’euros), notamment pour l’extension de la capacité de son terminal passagers et camions et la modernisation de sa zone d’importations, fait savoir le groupe de la Banque mondiale. Dans ce sens, la filiale du groupe Tanger Med compte lever 350 millions d’euros (3,8 milliards de DH) de financement par emprunt. Ce fonds servira à couvrir en partie les coûts de ses projets.
À lire : Tanger Med écrase les ports espagnols
TMPA va bénéficier du soutien de la Société financière internationale (IFC, destinée au secteur privé) et de l’Agence multilatérale de garantie des investissements (MIGA), deux institutions de la banque mondiale. Sollicitée par J.P. Morgan Chase Bank NA, succursale de Londres, Royaume-Uni, l’IFC va lui octroyer un prêt allant jusqu’à 100 millions d’euros et MIGA des prêts commerciaux allant jusqu’à 255 millions d’euros à travers son mécanisme de couverture contre le non-respect des obligations financières par une entreprise publique (NHSOE).
À lire : Tanger Med menace les ports européens
Le plan d’investissement de TMPA permettra d’améliorer l’offre de services du complexe portuaire, grâce notamment à l’augmentation de la capacité de traitement des camions à plus d’un million d’unités, renforçant ainsi davantage sa position en tant que plaque tournante logistique majeure, commente MIGA. La capacité du terminal camions devra croître de 13 % d’ici 2029 et de 43 % d’ici 2032. « Le projet a des effets potentiels significatifs sur le développement du marché en permettant des améliorations dans la connectivité internationale. On s’attend à ce qu’il améliore l’offre de services du port, y compris l’efficacité dans le partage des camions, des véhicules et des passagers », souligne MIGA.
À lire :Tanger Med parmi les 5 ports les plus performants au monde
Situé sur le détroit de Gibraltar, dans la ville de Tanger, Tanger Med est un complexe industrialo-portuaire connecté à plus de 180 ports internationaux. Sa capacité de traitement peut atteindre 9 millions de conteneurs, 7 millions de passagers, 700 000 camions TIR et 1 million de véhicules.
Aller plus loin
Tanger Med Port Authority : nette progression du chiffre d’affaires à fin septembre
À fin septembre dernier, Tanger Med Port Authority (TMPA) affichait un chiffre d’affaires brut de plus de 2,35 milliards de dirhams, en hausse de 11% par rapport à la même...
Un port marocain dans le top 3 mondial
Tanger Med améliore sa position dans le classement mondial des performances portuaires (CPPI). C’est ce qui ressort du rapport annuel de la Conférence des Nations Unies sur le...
L’expansion de Tanger Med menace les ports espagnols
L’extension du port de Tanger Med inquiète les ports espagnols d’Algésiras et de Valence qui bénéficient de nouveaux investissements pour concurrencer le port marocain.
Ces articles devraient vous intéresser :
