Tanger Med ambitionne de changer de dimension. Le hub logistique mondial prévoit d’investir près de 7 milliards de dirhams notamment pour l’extension de la capacité de son terminal passagers et camions et la modernisation de sa zone d’importations.
Le groupe Renault Dacia, qui lance début avril son 4x4 Duster, annonce la prochaine commercialisation de deux nouveaux modèles low-cost produits dans son usine de Tanger.
Ces deux modèles devraient être commercialisés dés 2012 a indiqué Gérard Detourbet, directeur de l’entrée de gamme chez Renault. Ne voulant pas aller dans le détail, il rajoute "qu’on pourrait imaginer de la compléter par le bas et par le haut".
Ces nouveaux véhicules seront entièrement réalisés dans la nouvelle usine Renault Tanger en cours de construction. Toujours selon Gérard Detourbet, cette nouvelle unité de production offrira au groupe Renault une "capacité de production mondiale de 1,3 million de voitures low-cost".
Pour Renault, le low-cost représentait pas moins de 23% de ses ventes en 2009. En Europe, dont 30% des ressortissants se disent prêt à acheter une voiture low cost (enquête de l’Observatoire Cétélem de l’automobile) Dacia a obtenu 1,6% de parts de marché en 2009.
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