Dacia, leader du marché automobile marocain, Renault et Hyundai en embuscade
Le marché automobile marocain a connu un début d’année 2024 en demi-teinte, avec une croissance encourageante en janvier suivie d’une baisse inattendue en février.
Maroc : bond spectaculaire des exportations automobiles
Au Maroc, les exportations du secteur automobile ont atteint plus de 141,76 milliards de dirhams à fin décembre 2023, soit une augmentation de 27,4 % par rapport à l’année précédente.
Cette augmentation des exportations du secteur automobile se justifie par une hausse des ventes des segments de la construction (+12,48 milliards de dirhams), du câblage (+11,32 milliards) et du powertrain (+2,29 milliards), relève l’Office des changes dans son récent bulletin mensuel cité par l’hebdomadaire La Vie Éco.
À fin décembre 2023, les ventes du secteur de l’électronique et de l’électricité se sont quant à elles établies à 23,86 milliards de dirhams, ce qui représente une augmentation de 28,4 %, contre une hausse de 5 % pour les exportations de textile et de cuir (+6,9 % pour les ventes des vêtements confectionnés et +5,4 % pour les articles de bonneterie). En revanche, les ventes de chaussures, elles, ont chuté de 6,2 %.
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En ce qui concerne les exportations du secteur aéronautique, elles ont enregistré une hausse de 2,4 %, atteignant près de 21,85 milliards de dirhams. Les ventes ont affiché une certaine stabilité dans le secteur de l’agriculture et de l’agro-alimentaire, du fait de la légère baisse des ventes de l’industrie alimentaire (−1,8 %) et de l’augmentation des ventes de la pêche et de l’aquaculture (+7,2 %).
Pour ce qui est des exportations des autres extractions minières, elles ont connu une baisse de 3,4 %, avec les ventes de phosphates et de leurs dérivés qui sont passées de 115,48 milliards de dirhams en 2022 à 76,14 milliards de dirhams à fin décembre 2023. Une tendance due à la baisse des ventes d’engrais naturels et chimiques (−30,7 %), de l’acide phosphorique (−43,5 %) et des phosphates (−38 %).
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