Transports, aéroports, télécoms : le Maroc en pleine transformation pour 2030
Au Maroc, les préparatifs de la coupe du monde 2030 qui sera co-organisée aux côtés de l’Espagne et du Portugal vont bon train. Point sur les grands projets en cours de...
Des centaines de milliards de dirhams pour transformer le Maroc
Le Maroc accélère la transformation de ses infrastructures dans la perspective de la Coupe d’Afrique des nations 2025 et de la Coupe du monde 2030. Des investissements importants sont mobilisés pour soutenir les projets d’envergure en cours et à venir.
Le ministère de l’Équipement, du transport et de la logistique a porté son budget d’investissement pour 2025 à 70 milliards de dirhams, ce qui représente une augmentation de 9 % par rapport à 2024. Un budget qui permettra de réaliser les nombreux projets structurants prévus pour cette année. En tout, 340 milliards de dirhams seront mobilisés pour accélérer la transformation du royaume, en prévision de la CAN Maroc 2025 et de la Coupe du monde 2030, fait savoir L’Économiste.
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Quatre secteurs clés bénéficieront de ces investissements : les équipements publics (29,59 milliards de dirhams), les infrastructures routières (24,35 milliards), l’eau (12 milliards) et le secteur portuaire et maritime (4,22 milliards). Une ligne de 3,23 milliards de dirhams est prévue pour les études et le suivi des projets, précise-t-on. En ce qui concerne le secteur de l’eau, 17 stations de dessalement d’une capacité de production annuelle de 320,3 millions de mètres cubes d’eau seront opérationnelles d’ici 2025, et 13 autres d’ici 2030.
Au niveau des infrastructures routières, 1 075 kilomètres de routes seront réhabilités d’ici 2025, dont 260 kilomètres touchés par le séisme d’Al Haouz et les zones sinistrées par les inondations de septembre 2024. Un projet de 1 000 km de voies express, d’un coût de 12 milliards de dirhams, devrait être réalisé d’ici 2030, note la publication. Le secteur portuaire n’est pas en reste. Le port de Nador West Med, qui sera mis en service dans les prochains mois, devrait générer près de 90 000 emplois d’ici 2040.
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Quant au port de Dakhla Atlantique, en construction, il se veut un hub stratégique pour les échanges avec l’Afrique de l’Ouest, écrit L’Economiste, rappelant d’autres projets portuaires tels que l’extension du port de Jebha et la deuxième phase du port de Safi dont l’achèvement est prévu pour fin 2025. Dans le secteur des équipements publics, les projets tels que le nouvel hôpital Ibn Sina de Rabat, le grand stade de Tanger, le nouveau terminal de l’aéroport Rabat-Salé, ainsi que le grand stade Hassan II de Casablanca, sont en cours.
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