Le Maroc pense à des lignes TGV vers Marrakech, Agadir et Oujda
Alors que la nouvelle ligne TGV reliant Tanger et Casablanca doit être opérationnelle en 2018, le Maroc pense déjà aux futures lignes à grande vitesse, et le royaume se montre...
Alors que le TGV entre Tanger et Casablanca devrait être opérationnel en 2018, d’autres villes marocaines plus au sud s’y préparent déjà à l’image de la ville d’Agadir.
Comme le montre une annonce diffusée par la commune urbaine d’Agadir, le ministère de l’Equipement vient de lancer une procédure d’expropriation de terrain en vue de la construction de la future gare TGV de la ville.
La ligne TGV est expressément citée dans cette annonce et on y parle d’une future ligne entre Marrakech et Agadir dont les travaux pourraient être lancés dès la finalisation de la ligne Tanger - Casablanca.
Cette ligne ferroviaire intéresse grandement les Chinois, dont des experts se sont réunis avec des responsables marocains dernièrement à Marrakech en vue de participer au futur appel d’offres.
Aller plus loin
Alors que la nouvelle ligne TGV reliant Tanger et Casablanca doit être opérationnelle en 2018, le Maroc pense déjà aux futures lignes à grande vitesse, et le royaume se montre...
Le Maroc vient d’être classé parmi les meilleurs pays dans le monde en matière d’infrastructures ferroviaires dans un ranking publié par le Forum économique mondial.
La date de livraison du viaduc du Loukkos, qui fait partie du projet de la ligne à grande vitesse entre Tanger et Casablanca, va être livré dans trois mois.
La ligne à grande vitesse (LGV) que construit actuellement le Maroc intéresse les pays étrangers, notamment la Chine qui vient d’envoyer une importante délégation au royaume.
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