Hausse des tarifs de péage au Maroc : une décision qui fait grincer des dents
Le député Omar El Baz du groupe Haraki à la Chambre des représentants a dénoncé les disparités territoriales dans le réseau autoroutier du Maroc. Il a aussi critiqué l’augmentation annoncée des tarifs de péage en vue de redresser la Société nationale des autoroutes du Maroc (ADM) en grande difficulté.
Réagissant après la présentation du rapport de la mission exploratoire temporaire sur la Société nationale des autoroutes du Maroc (ADM) à la Chambre des représentants, El Baz a salué les bonds qualitatifs réalisés dans le domaine des infrastructures routières, notant toutefois des disparités entre les régions. Le parlementaire estime que certaines régions comme Drâa-Tafilalet ont été laissées pour compte et manquent cruellement d’infrastructures routières. Pour corriger le tir, il a invité le gouvernement à adopter une politique globale de développement et à mettre en œuvre des projets structurants, tels que le tunnel de Tichka, qui contribuera à désenclaver certaines régions.
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El Baz a aussi évoqué l’endettement élevé d’ADM, notant que la société a besoin d’un accompagnement direct du gouvernement pour sortir de la crise. Le député du groupe Haraki a insisté sur la nécessité de mettre en place des mécanismes innovants de financement des projets, invitant les autorités compétentes à faire le nécessaire pour renforcer les partenariats et attirer des investissements nationaux et internationaux dans le cadre de la Coupe du monde 2030 organisée par le Maroc, aux côtés de l’Espagne et du Portugal. À l’en croire, la hausse annoncée des tarifs de péage n’est pas une mesure opportune dans un contexte marqué par une inflation généralisée.
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Il exhorte plutôt le gouvernement à renforcer la sécurité sur les autoroutes et améliorer la qualité des services offerts en augmentant le nombre d’aires de repos et en adoptant des moyens de paiement électroniques afin de réduire les embouteillages au niveau des péages. « Il n’y a aujourd’hui aucune justification à l’augmentation des tarifs autoroutiers, compte tenu de la hausse des prix des produits de consommation et des services, y compris les carburants », a-t-il indiqué, rappelant que le gouvernement doit respecter ses engagements et injecter près d’un milliard de dirhams par an dans le capital de la société.
