La BEI investit dans Tanger Med II et l’autoroute Casablanca - Tadla Azilal

12 novembre 2010 - 11h34 - Economie - Ecrit par : L.A

La Banque Européenne d’Investissement (BEI) a accordé deux nouveaux prêts pour un montant total de 4,7 milliards de dirhams au Maroc. Cet argent servira à financer le port Tanger Med II et la construction de l’autoroute Casablanca - Tadla Azilal.

Un premier prêt de 2,2 milliards de dirhams a été accordé à l’Agence Spéciale Tanger Méditerranée (TMSA) et servira à l’extension du port de Tanger Med à Tanger Med II.

Le deuxième prêt, d’un montant de 2,5 milliards de dirhams, attribué à Autoroutes du Maroc (ADM), contribuera à la construction de 172 kilomètres d’autoroutes entre Casablanca et la région sud-est de Tadla-Azilal.

Ces prêts ont été attribués au Maroc lors de la visite les 10 et 11 novembre, du vice-président de la BEI, Philippe de Fontaine Vive.

Bladi.net Google News Suivez bladi.net sur Google News

Bladi.net sur WhatsApp Suivez bladi.net sur WhatsApp

Sujets associés : Casablanca - Tanger - Banque Européene d’Investissement - Tanger Med - Autoroutes du Maroc (ADM) - Agence spéciale Tanger Méditerranée - Portuaire - Autoroutes marocaines - Tadla Azilal

Aller plus loin

Maroc : l’Union européene finance la construction de 150 écoles dans les zones rurales

L’union européenne à travers la Banque européenne d’investissement (BEI) a annoncé sa participation à un programme de construction de 150 écoles communautaires, et leurs...

Ces articles devraient vous intéresser :

Voici les autoroutes en cours de construction ou en projet au Maroc

Le Maroc accélère le développement de son réseau autoroutier, déjà le deuxième plus grand d’Afrique avec 1 800 kilomètres, en vue de la Coupe du monde de football de 2030 qu’il coorganisera avec l’Espagne et le Portugal. L’objectif ambitieux du royaume...

Maroc : Des autoroutes flambant neuves pour la Coupe du Monde

Le Maroc s’active pour renforcer son réseau routier et autoroutier, dans la perspective de la Coupe du monde 2030 qu’il organise aux côtés de l’Espagne et du Portugal.

L’état alarmant des autoroutes marocaines inquiète

Le réseau autoroutier du Maroc est mal entretenu et n’offre pas des garanties de sécurité aux usagers de la route. C’est ce que révèle entre autres un récent rapport sur la gestion de la Société nationale des autoroutes du Maroc (ADM).

Maroc 2030 : le chantier des infrastructures s’accélère

Le Maroc se prépare activement pour la Coupe du monde 2030 qu’il coorganise avec l’Espagne et le Portugal. Les autorités ont annoncé, au titre de l’année 2024, une augmentation de 42 % du volume des projets d’infrastructures pour un montant total de 64...

Hausse des tarifs de péage au Maroc : une décision qui fait grincer des dents

Le député Omar El Baz du groupe Haraki à la Chambre des représentants a dénoncé les disparités territoriales dans le réseau autoroutier du Maroc. Il a aussi critiqué l’augmentation annoncée des tarifs de péage en vue de redresser la Société nationale...

Un géant chinois pour les viaducs de l’autoroute Rabat-Casablanca

Un consortium dirigé par le groupe chinois Shandong Gaosu Luqiao International a remporté l’appel d’offres pour la construction de deux viaducs sur la future autoroute continentale reliant Rabat et Casablanca.

Un rapport accable Autoroutes du Maroc

La société nationale des autoroutes du Maroc (ADM) est confrontée à de grands défis au plan financier, humain et infrastructurel. C’est ce que révèle un rapport de la Commission des infrastructures de la chambre basse qui a formulé des recommandations...

Autoroutes du Maroc : comment sortir du gouffre financier ?

Le ministre de l’Équipement et de l’eau, Nizar Baraka, a déclaré que son département s’active pour mettre en place des mécanismes innovants afin d’améliorer la gestion de la société nationale des autoroutes du Maroc (ADM) qui croule sous les dettes.