
MRE : pourquoi le retour au pays reste un vrai parcours du combattant
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Le président de l’Autorité portuaire de Melilla, Manuel Angel Quevedo, a dénoncé ce qu’il considère comme une stratégie délibérée du Maroc visant à empêcher le trafic des Marocains d’Europe qui choisissent de passer par Melilla pour rallier Nador dans le cadre de l’Opération Marhaba.
Selon Quevedo, le passeport des passagers est tamponné sur le bateau afin d’éviter les longues attentes enregistrées à la frontière de Beni-Enzar. « Ils défendent les leurs, mais nous ne défendons pas les nôtres », a déploré le président de l’autorité portuaire, dénonçant l’inaction du gouvernement espagnol face à ce qu’il considère comme un traitement inégal et nuisible pour Melilla.
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Le responsable s’inquiète pour la phase retour de l’Opération Marhaba, soulignant qu’entre le 15 juillet et le 15 août, la frontière de Beni-Enzar enregistrera un trafic important de Marocains d’Europe dans les deux sens, ce qui pourrait entrainer des embouteillages. Si la frontière ne fonctionne pas normalement, des familles entières ne pourront pas quitter Melilla en 24 ou 48 heures, a averti Quevedo.
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Cette année, le nombre de rotations est passé de 21 à 12, une réduction drastique qui pourrait impacter la rapidité des interventions en cas d’incident ou de retard. L’activation du dispositif spécial ne suffira pas à garantir une plus grande fluidité du trafic à la frontière, a en outre souligné Quevedo. « Cette année, nous n’avons pas de marge pour relocaliser les passagers ».
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Entre le 1ᵉʳ janvier et le 31 mai, 300 passagers supplémentaires ont transité par le port de Melilla par rapport à l’année précédente. « Cela signifie que nous aurons des problèmes cet été. Si quelqu’un veut voyager une semaine à l’avance, il ne trouvera pas de billet », a prévenu Quevedo. Et de conclure : « Ils nous disent que tout va bien, que la frontière fonctionne et que le Maroc est un partenaire formidable. Mais c’est une plaisanterie… »
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