
La société marocaine Mojazine vient d’être sélectionnée par l’Office national des chemins de fer (ONCF) pour réaliser le septième et dernier lot des travaux de génie civil de la future ligne à grande vitesse (LGV) devant relier Kénitra à Marrakech.
Plus que quelques mois avant la mise en service officielle du TGV marocain. En attendant, l’ONCF continue les tests dynamiques et prévoit d’atteindre une vitesse de 352 km/h dès ce mois ci.
Diffusée aujourd’hui sur YouTube, une vidéo montre comment l’ONCF a préparé les essais à 320 km/h en octobre dernier, lui permettant de battre le record de vitesse pour un train en Afrique.
« La deuxième phase des essais de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) consistait en la réalisation des essais dynamiques avec des montées de vitesse progressives jusqu’à 320 km/h. Une fois que l’infrastructure a été qualifiée à 320 km/h, on commence des essais de validation du matériel roulant », explique El Mehdi Benqassmi, responsable d’exploitation à l’ONCF.
Ces articles devraient vous intéresser :