
Peugeot veut réinventer la 504. Le Design Lab, le bureau de style du constructeur français, vient de présenter une déclinaison virtuelle du 504 break restomod, qui rend hommage au groupe de rap 113.
L’usine Renault Tanger, dont la construction a débuté en novembre 2009 devrait être inaugurée début 2012. Dédiée à 95% pour l’exportation vers l’Europe de la gamme Dacia, cette nouvelle entité coûterait près de 1,1 milliards d’euros au constructeur automobile.
Avec une capacité de production allant de 170.000 unités à près de 400.000 en vitesse de croisière, Renault, qui n’a assemblé que 25% de ses véhicules en France l’année dernière, espère avec Renault Tanger-Med soulager son usine roumaine de Pitesti qui se trouverait au bord de l’asphyxie.
Renault, qui pour cette délocalisation à prévu un budget de 1,1 milliard d’euros, devrait recruter quelque 6000 salariés pour son usine à Tanger.
Le constructeur français prévoit dans un premier temps d’y produire trois types de véhicules de sa gamme low-cost Dacia : une Logan haut de gamme, un monospace et un utilitaire de type Kangoo.
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