
Avec le port de Tanger Med, le Maroc devrait tirer profit de la crise sécuritaire en mer Rouge, qui a réduit de près de moitié le trafic du canal de Suez, portant de graves préjudices aux ports européens.
Tanger Med II, dont le lancement est prévu en 2014, a bénéficié d’une enveloppe de 1,4 milliards de dirhams du Fonds arabe pour le développement économique.
La convention signée entre le Maroc et le Fonds Arabe pour le Développement économique, concerne également une contribution financière de 352 millions de dirhams au projet du barrage Dar Khrofa à Larache.
Tanger Med II, qui prévoit à terme une capacité 5,2 millions de conteneurs pour un investissement global de un milliard de dollars, est une fois et demie plus grand que Tanger Med I.
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