TGV Kénitra-Marrakech : un groupe français en première ligne pour les travaux
Le groupe français Colas s’est vue attribuer trois gros contrats d’une valeur totale de 4,7 milliards de dirhams (430 millions d’euros) dans le cadre du projet d’extension de la Ligne à grande vitesse reliant Kénitra à Marrakech.
L’Office national des chemins de fer (ONCF) avait lancé un appel d’offres pour la sélection des entreprises exécutantes de ce méga projet visant à moderniser et à étendre le réseau ferroviaire du Maroc, en prévision de la Coupe du monde 2030 que le royaume organise conjointement avec l’Espagne et le Portugal.
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Le premier contrat a été remporté par Les Grands Travaux Routiers (GTR), la filiale marocaine de Colas. Il est relatif au troisième lot des travaux de génie civil et son coût est estimé à près d’1,9 milliard de dirhams (180 millions d’euros).
Quant au deuxième contrat, il a été attribué à Colas Rail, une autre entité du groupe français. Il concerne la conception et la réalisation des voies ferrées, des systèmes de câblage aérien et des stations de conversion électrique, pour un montant de 2,1 milliards de dirhams (200 millions d’euros).
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Le troisième contrat de Colas concerne le deuxième lot du projet relatif aux infrastructures de surface et aux travaux de génie civil sur les voies en exploitation, d’une valeur de 530 millions de dirhams (50 millions d’euros). Le projet d’extension de la ligne à grande vitesse Kénitra-Marrakech vise à renforcer la connectivité entre les grandes villes marocaines, améliorer la mobilité et réduire la durée des trajets.
