TGV Kénitra-Marrakech : un groupe français en première ligne pour les travaux

17 février 2025 - 15h00 - Maroc - Ecrit par : P. A

Le groupe français Colas s’est vue attribuer trois gros contrats d’une valeur totale de 4,7 milliards de dirhams (430 millions d’euros) dans le cadre du projet d’extension de la Ligne à grande vitesse reliant Kénitra à Marrakech.

L’Office national des chemins de fer (ONCF) avait lancé un appel d’offres pour la sélection des entreprises exécutantes de ce méga projet visant à moderniser et à étendre le réseau ferroviaire du Maroc, en prévision de la Coupe du monde 2030 que le royaume organise conjointement avec l’Espagne et le Portugal.

À lire : La France au cœur du projet TGV Kénitra - Marrakech, elle injecte de l’argent

Le premier contrat a été remporté par Les Grands Travaux Routiers (GTR), la filiale marocaine de Colas. Il est relatif au troisième lot des travaux de génie civil et son coût est estimé à près d’1,9 milliard de dirhams (180 millions d’euros).

Quant au deuxième contrat, il a été attribué à Colas Rail, une autre entité du groupe français. Il concerne la conception et la réalisation des voies ferrées, des systèmes de câblage aérien et des stations de conversion électrique, pour un montant de 2,1 milliards de dirhams (200 millions d’euros).

À lire : Ces entreprises qui construiront le TGV Kénitra-Marrakech

Le troisième contrat de Colas concerne le deuxième lot du projet relatif aux infrastructures de surface et aux travaux de génie civil sur les voies en exploitation, d’une valeur de 530 millions de dirhams (50 millions d’euros). Le projet d’extension de la ligne à grande vitesse Kénitra-Marrakech vise à renforcer la connectivité entre les grandes villes marocaines, améliorer la mobilité et réduire la durée des trajets.

Bladi.net Google News Suivez bladi.net sur Google News

Bladi.net sur WhatsApp Suivez bladi.net sur WhatsApp

Sujets associés : France - Office national des chemins de fer (ONCF) - Transport ferroviaire - Coupe du monde 2030 - TGV Kénitra - Marrakech

Aller plus loin

De nouvelles gares TGV à Tanger

Tanger se prépare activement à accueillir la Coupe du Monde 2030. Un vaste projet de liaison ferroviaire est sur les rails, avec l’ambition de connecter les points névralgiques...

Maroc : le TGV Kénitra-Marrakech sur les rails

L’Office national des chemins de fer (ONCF) vient de lancer un appel d’offres pour le contrôle technique des gares et centres de maintenance dans le cadre du projet d’extension...

Maroc : des expropriations en série pour le TGV

Le gouvernement a décidé d’exproprier des dizaines de terres agricoles dans les provinces de Kénitra et d’Essaouira en vue de la construction de la Ligne à grande vitesse (LGV)...

TGV Kénitra-Marrakech : le Maroc lance son chantier géant

Plus qu’un projet ferroviaire d’envergure visant à moderniser le réseau de transport, la ligne à grande vitesse (LGV) reliant Kénitra à Marrakech, dont les travaux ont été...

Ces articles devraient vous intéresser :

Le grand chantier du TGV Kénitra-Marrakech démarre

Le projet de Ligne à grande vitesse reliant Kenitra à Marrakech est entré dans sa phase active. L’Office national des chemins de fer (ONCF) vient de confier à six entreprises les travaux de déblaiement et de préparation du tracé de la ligne, pour un...

Connexion haut débit : Agadir et Marrakech en tête dans l’hôtellerie

Selon un récent rapport de la société Ookla, spécialisée dans l’analyse des données de connectivité, le nombre d’abonnements à l’Internet fixe et Wi-Fi dans les principaux hôtels du Maroc a considérablement augmenté en raison de la saison estivale qui...

Maroc : du nouveau pour la LGV Marrakech – Agadir

La Ligne à grande vitesse reliant Marrakech à Agadir comprendra trois stations destinées aux passagers et une dédiée aux marchandises, a annoncé le chef de la délégation de la société chinoise CRDC, en charge des études du projet.

Le TGV marocain, un succès qui inspire d’autres projets ferroviaires

Le Maroc s’impose comme le leader africain du secteur ferroviaire. En témoignent ses grandes ambitions consignées dans le Plan rail Maroc 2040 élaboré par l’Office national des chemins de fer (ONCF).

L’ONCF lance la phase décisive pour le TGV Kénitra-Marrakech

L’Office national des chemins de fer (ONCF) s’active pour la concrétisation rapide du projet de la Liaison à grande vitesse (LGV) entre Kénitra et Marrakech.

Le Maroc manque de main-d’œuvre

Au Maroc, la pénurie de main-d’œuvre dans le secteur du bâtiment et des travaux publics est un problème réel et généralisé qui pourrait produire un impact négatif sur les grands chantiers ouverts dans le cadre des préparatifs de la coupe du monde de...

Le Maroc, un chantier à ciel ouvert

Au Maroc, le secteur du bâtiment et des travaux publics (BTP) et celui des matériaux de construction devraient tirer profit de l’organisation la coupe d’Afrique des nations (CAN) 2025, la co-organisation de la coupe du monde 2030 ainsi que d’autres...

Accélération des travaux du futur TGV Kenitra-Marrakech

Le projet d’extension de la Ligne à grande vitesse (LGV) Kenitra-Marrakech est entré dans sa phase active. L’Office national des chemins de fer (ONCF) vient de lancer les travaux d’ouvrage d’art et de rétablissement de communication entre les gares...

Maroc : le futur plus grand stade du monde avance

Après l’achèvement des travaux des stades de Rabat et Tanger, un nouveau projet d’infrastructure sportive est mis en avant au Maroc, le stade Hassan II, prévu dans la ville de Benslimane. Selon les détails du projet, cette enceinte est destinée à...

Maroc : 25 000 chambres d’hôtel modernisées

Interpellée par le groupe Haraki, sur le renforcement des infrastructures hôtelières, Fatima Zahra Ammor, ministre du Tourisme, de l’Artisanat, de l’Économie sociale et solidaire, a dévoilé un programme ambitieux visant à accélérer l’amélioration de...