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À fin juin 2021, le volume des exportations russes vers le Maroc a augmenté de 20 %. Un taux qui hisse le royaume à la place du meilleur partenaire commercial de la Russie en...
Fraude au diesel russe à Tanger Med : une rumeur selon des experts
Des rumeurs ont récemment fait état d’une prétendue importation de diesel russe via le port de Tanger Med. Mais il n’en est rien, estiment des experts du secteur.
Des importateurs marocains achèteraient du diesel russe moins cher pour le revendre au Maroc en modifiant son origine. Cette information n’est pas vérifiée, affirment des experts du secteur pétrolier, indiquant qu’il ne s’agit que de rumeurs. Selon Mostafa Labrak, expert pétrolier, qui réfute catégoriquement cette information, « les armateurs refusent de charger dans les zones de guerre. Même les assureurs ont relevé leurs tarifs compte tenu des risques accrus dans cette zone de conflit », révélant le coût extrêmement cher du fret depuis la Russie.
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Il explique que le prix du gasoil sur le marché international est d’environ 820 dollars par tonne et celui en provenance de Russie tourne autour 780 dollars la tonne, auquel devrait s’ajouter le coût du fret. Même si le Maroc n’impose aucun embargo et essaie de rester dans le conflit russo-ukrainien, les banques marocaines, dont les correspondants sont essentiellement européens, ne sont pas en mesure de « procéder à l’ouverture de lettres de crédit ou à payer les approvisionnements à partir de la Russie, compte tenu des restrictions européennes », développe-t-il.
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Dans une publication, le Wall street journal, a indiqué les régions ayant profité de cet embargo depuis le 5 février, date de son entrée en vigueur, faisant observer que l’Europe et des USA craignent que l’embargo soit contourné. Autrement dit, que des cargaisons russes soient réexportées vers l’Europe. Les mêmes craintes sont soulevées à l’échelle internationale, la presse financière soulignant que la Russie réduira sa production de 25 % dès ce mois de mars en vue de faire grimper les cours de son pétrole.
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