Renault ambitionne d’ici 2027 de lancer huit nouveaux modèles hybrides et électriques (E-Tech) et de doubler le bénéfice net par unité vendue hors d’Europe et notamment au Maroc.
Renault a vendu 634 124 unités en 2022, soit 43 % des ventes internationales. Le géant français de l’automobile entend équilibrer son mix de segments internationaux avec cinq nouveaux produits sur les segments C et D et renforcer sa position sur le segment B avec le Kardian qui sera disponible au Maroc et en Amérique latine dès l’année prochaine. La réduction des émissions de CO₂ reste une priorité pour le constructeur français qui a prévu dans sa future gamme hors d’Europe des modèles hybrides et électriques E-Tech. L’entreprise ambitionne de vendre une voiture sur trois en version électrique ou hybride hors d’Europe d’ici 2027, fait savoir Auto Revista.
À lire : Renault mise sur l’innovation numérique avec Renault Digital Maroc
« Alors que notre renouvellement produit porte ses fruits en Europe, nous allons désormais rendre la marque plus globale et plus rentable. C’est pourquoi Renault passe à l’offensive hors d’Europe avec le lancement de huit nouveaux véhicules d’ici 2027, basés sur un nombre réduit de plates-formes, partagées entre les régions et renforçant ainsi nos synergies », explique Fabrice Cambolive, directeur général de Renault. Ces plateformes polyvalentes et de dernière génération seront implantées au Maroc, en Amérique latine, en Turquie et en Inde et permettront à Renault de proposer à ses clients des modèles de véhicules variés comme le SUV Kardian, ou le Niagara Concept, un Pick-up 4×4 hybride E-Tech.
À lire : Le Maroc, premier marché du groupe Renault dans la région Afrique/Moyen-Orient
Pour Bruno Vanel, directeur Performance Produit chez Renault, cette nouvelle plateforme va « nous différencier de la concurrence et nous lancer dans une offensive mondiale avec une grande variété de véhicules […] adaptés aux besoins de chacun, tout en permettant aux clients de consommer moins d’énergie et d’avoir un confort de conduite exceptionnel ».
Aller plus loin
Renault Group Maroc franchit en avance ses objectifs d’intégration locale et de sourcing local, dépassant ainsi les engagements de l’écosystème Renault. En effet, avec un taux...
Comparativement aux pays européens, le Maroc a du mal à écouler ses voitures électriques. En 2023, les ventes de voitures électriques ou hybrides dans le royaume n’ont pas...
Le Maroc se classe 11ᵉ client de Renault Group à l’échelle mondiale et premier client dans la région Afrique/Moyen-Orient à fin mars, où les ventes du constructeur automobile...
Le Maroc est désormais le dixième marché mondial de Renault et le premier de toute la région Moyen-Orient et Afrique du Nord (MENA) en termes de ventes, avec 44 497 véhicules...
Ces articles devraient vous intéresser :
