Aéronautique : le Maroc décolle et concurrence les géants européens

25 avril 2024 - 13h00 - Economie - Ecrit par : S.A

À l’heure où les constructeurs aéronautiques de l’Europe peinent à répondre à la demande, le Maroc travaille à devenir une plaque tournante de l’aérospatiale.

Le Maroc rêve grand pour son industrie aérospatiale qui rapporte 2 milliards de dollars par an. Depuis plusieurs années, des efforts considérables sont consentis pour transformer l’économie largement agraire, et ce, en subventionnant les constructeurs d’avions, de trains et d’automobiles, fait savoir AP. Selon les responsables, ces actions entrent dans la droite ligne des efforts visant à développer les compagnies aériennes marocaines, notamment la compagnie nationale Royal Air Maroc (RAM). « Les besoins sont énormes et nous sommes dans une très bonne position », a déclaré Hamid Abbou, PDG de la compagnie aérienne. Et d’ajouter : « La plupart des grands fournisseurs européens ont du mal à recruter des personnes dans ce secteur. Nous n’avons pas ce problème. »

À lire : Infrastructures aéronautiques : Le Maroc décolle et l’Europe en profite

Face à la forte demande en Europe de l’Est et en Asie du Sud-Est, les constructeurs sont en quête de nouveaux sites pour fabriquer et réparer des pièces. Le Maroc apparaît alors comme une alternative. Aircraft Engines figure parmi les 130 entreprises du secteur actives au Maroc, où des pièces allant des ailes au fuselage sont produites dans une industrie qui emploie 42 % de femmes – une proportion qui, selon les lobbyistes de l’industrie, est plus élevée que ses homologues de l’industrie manufacturière européenne et nord-américaine, est-il précisé. Le constructeur français envoie tous les six à huit ans des moteurs pour les Boeing 737 et les Airbus 320 à une usine de réparation de Casablanca, puis les renvoie à des compagnies aériennes de pays comme le Brésil, l’Arabie saoudite, le Royaume-Uni et l’Irlande.

À lire :Le Maroc, un leader potentiel de l’industrie aéronautique, selon Forbes

L’un des atouts du Maroc, ce sont la main-d’œuvre hautement qualifiée et les compétences techniques de haut niveau. Pour bon nombre de constructeurs, le Maroc est une source de main-d’œuvre relativement bon marché. « C’est l’accès à des talents bien qualifiés et bien formés, a déclaré Jean-Paul Alary, PDG de Safran à l’occasion de la célébration des 25 ans de partenariat entre Royal Air Maroc et son groupe. Ce sont des acteurs clés pour atteindre nos objectifs. » Effectivement, le gouvernement marocain a mis un accent particulier sur la formation. Il s’évertue à former des travailleurs qualifiés à l’IMA, un institut pour les métiers de l’aéronautique à Casablanca. Le souhait de Alary, c’est que l’industrie aéronautique marocaine continue à se développer en ce moment où la demande à l’échelle du secteur augmente et les entreprises sont confrontées à une pénurie de main-d’œuvre en Europe.

Bladi.net Google News Suivez bladi.net sur Google News

Bladi.net sur WhatsApp Suivez bladi.net sur WhatsApp

Sujets associés : Aéronautique - Développement - Industrie

Aller plus loin

Le Maroc, futur géant de l’aéronautique ?

Le secteur aéronautique marocain est déjà à un taux d’intégration locale de 43 %, l’objectif fixé dans le Plan d’accélération industrielle 2021-2025 étant d’atteindre un taux de...

Le Maroc propulse l’Afrique dans le top 5 mondial de l’aéronautique

Le Maroc s’impose sur la scène aéronautique internationale. C’est ce qu’a déclaré Afaf Saidi, Directrice des industries aéronautiques, ferroviaires, navales et des énergies...

Airbus A320neo : nouvelle usine au Maroc pour Figeac et Safran

Figeac Aéro, fabricant de pièces aéronautiques, vient de conclure un accord avec Safran Nacelles, un acteur clé dans le secteur des nacelles d’avion. L’accord concerne la...

Ryanair vs Royal Air Maroc : la bataille du ciel marocain

Alors que de nombreux pays africains comme la Tunisie continuent d’étouffer la concurrence pour leurs propres compagnies aériennes, le Maroc autorise la low cost irlandaise...

Ces articles devraient vous intéresser :

Industrie de défense au Maroc : grosses ambitions pour 2024

Le Maroc a réalisé des bonds qualitatifs cette année dans le domaine de l’industrie de défense, a déclaré Abdelatif Loudiyi, ministre délégué chargé de la Défense nationale, rappelant l’objectif du royaume de réduire ses importations d’armes et de...

TGV Kénitra-Marrakech : le Maroc lance son chantier géant

Plus qu’un projet ferroviaire d’envergure visant à moderniser le réseau de transport, la ligne à grande vitesse (LGV) reliant Kénitra à Marrakech, dont les travaux ont été lancés le 24 avril dernier à Rabat par le roi Mohammed VI, se veut un moteur de...

Le Maroc muscle son industrie de défense

De 10 %, les parts de la société Médz, filiale de la Caisse de Dépôt et de Gestion (CDG), dans la société « Maintenance Aero Maroc », sont passés à 34 %. Le gouvernement marocain vient d’approuver cette augmentation.

Le Maroc séduit les investisseurs étrangers

Le Maroc attire plus que jamais les investissements étrangers. En témoigne le dernier rapport publié par l’Office des Changes.

Comment les transferts des MRE dopent l’économie marocaine

Depuis 2003, le Maroc célèbre chaque 10 août la Journée nationale des migrants. Instaurée par le roi Mohammed VI, elle offre l’occasion de mettre en lumière la contribution des Marocains résidant à l’étranger (MRE) au développement économique, social...

Maroc : la construction se porte bien, mais...

Au Maroc, la construction connaît une embellie qui n’est pas près de s’arrêter. Les perspectives sont certes globalement positives, mais le secteur reste confronté à des défis majeurs.

Huile d’olive au Maroc : enfin la baisse des prix ?

Le Maroc est en passe de surmonter la crise oléicole. Après années de sécheresse, la filière oléicole se remet doucement en ordre de marche, mais il y a à craindre d’autres risques et aléas.

L’un des plus grands gisements d’étain au monde découvert au Maroc

Le gisement d’étain d’Achmmach, près de Meknès, est l’un des plus grands non exploités au monde. En témoigne la dernière mise à jour publiée par la société Atlantic Tin Ltd., spécialisée dans l’exploration et le développement d’étain, révélant une...

L’ONCF séduit les investisseurs et prépare l’avenir du rail au Maroc

Le plan d’expansion ferroviaire séduit les investisseurs qui sont prêts à financer les projets marocains. En témoigne la réussite par l’Office national des Chemins de fer (ONCF) d’une levée de fonds.

Industrie militaire : le Maroc passe à la vitesse supérieure

Le gouvernement marocain donne carte blanche à l’Agence de Logement et d’Équipement Militaire (ALEM) et à la société MEDZ, filiale de la Caisse de Dépôt et de Gestion (CDG), pour créer une société commune dédiée à l’aménagement, au développement et à...