Le secteur aérospatial marocain en plein essor

17 juillet 2022 - 13h00 - Economie - Ecrit par : S.A

Malgré les effets de la crise sanitaire liée au Covid-19, le secteur aérospatial marocain connait un essor sans précédent.

Le secteur aérospatial marocain se porte bien. Selon la marque nationale de l’investissement et d’export, Morocco Now, les revenus du secteur ont plus que doublé au cours des sept années précédant 2021 pour atteindre 2 milliards de dollars. Il en est de même pour les emplois qui ont atteint 20 000. Quant au nombre d’entreprises, il a augmenté de 40 % pour atteindre 140. S’agissant du pourcentage de l’intégration locale dans les produits aérospatiaux, il a plus que doublé, passant de 17 % à 40 %.

À lire : Spirit AeroSystems fabrique désormais des composants d’avions au Maroc

Morocco Now note par ailleurs que les principaux équipementiers utilisent des pièces produites au Maroc, et que de nombreux acteurs clés de l’industrie ont établi des partenariats à long terme fructueux dans le royaume. « Le Maroc est le pays africain le plus proche des États-Unis, du Canada et de l’Europe, garantissant une livraison à temps et un accès facile aux principaux marchés de l’industrie aérospatiale. »

À lire : Safran renforce sa présence au Maroc

Dans une déclaration à AINonline, Stephen Orr, vice-président et directeur général de Spirit AeroSystems Morocco, une ancienne usine de Bombardier acquise en 2020, a déclaré que malgré les défis des deux dernières années, la société a finalisé l’extension de son site de 14 000 mètres carrés. Le site emploie 300 personnes et est en quête de talents pour soutenir ses projets en cours et à venir.

À lire : Aéronautique : les industriels s’engagent à réussir le plan de relance

« En ce qui concerne le secteur aérospatial marocain, nous voyons des signes positifs sortir de la pandémie et du malaise de l’industrie qui y est associé », a déclaré, Lou Winoski, directeur général de TDM Aerospace de Casablanca, un fabricant de tubes et de conduits aérospatiaux, qui a vu son plan d’affaires retardé de 24 mois en raison de Covid mais prévoit désormais une capacité de revenus annuels de 60 à 100 millions de dollars par an. « TDM a eu la chance que, pendant les deux années de Covid, nous étions encore dans notre phase d’investissement et pas encore dépendants des revenus. Nous avons réussi à terminer la qualification à temps malgré des défis sans précédent », a ajouté le responsable.

Bladi.net Google News Suivez bladi.net sur Google News

Bladi.net sur WhatsApp Suivez bladi.net sur WhatsApp

Sujets associés : Aéronautique

Aller plus loin

Aéronautique : Spirit Aerosystems à pas de géant sur le marché marocain

Objet de toutes les convoitises, le site bombardier Maroc est tombé dans le giron du groupe industriel américain Spirit Aerosystems qui veut en faire une belle opportunité pour...

Infrastructures aéronautiques : Le Maroc décolle et l’Europe en profite

Au fil des ans, le Maroc s’est imposé dans le secteur aéronautique au point de devenir un partenaire clé de l’Europe en général et de la France en particulier.

Aéronautique : les industriels s’engagent à réussir le plan de relance

Les industriels de l’Aéronautique et leur ministre de tutelle ont revisité le chemin parcouru par leur secteur, secoué par la crise sanitaire et ont jeté les bases pour son...

La stratégie du Maroc pour s’imposer dans la sous-traitance aéronautique

Depuis 25 ans, le Maroc travaille à s’imposer dans la sous-traitance aéronautique mondiale. Quelle stratégie a-t-il défini pour atteindre son objectif ?

Ces articles devraient vous intéresser :

Les aéroports marocains reliés par train

L’aéroport international Ibn Battouta de Tanger sera bientôt relié au réseau ferroviaire, dans le cadre d’un projet qui inclut 15 aéroports internationaux.

Un avion « made in Morocco » d’ici 2030

Le Maroc affiche de grandes ambitions concernant le secteur de l’industrie aéronautique. Il compte fabriquer son propre avion.

Les F-16 Viper de Lockheed Martin bientôt en action au Maroc

Les 25 avions de combat américains F-16 VIPER fabriqués par le groupe américain Lockheed Martin sont en passe d’être livrés au Maroc.

Le trafic aérien entre le Maroc et Israël progresse

Six mois après le lancement des vols directs entre le Maroc et Israël, le trafic aérien progresse et continuera de progresser, présageant ainsi de belles perspectives.

La stratégie du Maroc pour s’imposer dans la sous-traitance aéronautique

Depuis 25 ans, le Maroc travaille à s’imposer dans la sous-traitance aéronautique mondiale. Quelle stratégie a-t-il défini pour atteindre son objectif ?

Le Maroc crée un organe de contrôle de l’aviation militaire

Le Maroc a créé, au sein de l’état-major des Forces armées royales (FAR), la Direction de l’aéronautique militaire (DAM). Elle sera en charge entre autres de la formation du personnel des Forces royales air et des autorisations de vols militaires.

Le Maroc, un leader potentiel de l’industrie aéronautique, selon Forbes

Le secteur aéronautique marocain est en plein essor. Le royaume dispose d’importants atouts pour devenir une destination de choix pour les investisseurs dans ce domaine.

Spirit Aerosystems renforce ses effectifs marocains

Après une pause en 2021, les recrutements ont repris au Maroc chez l’Américain Spirit Aerosystems, leader mondial de la fabrication des aérostructures pour l’aviation civile et militaire. Déjà de dizaines de personnes recrutées.

L’Office national des aéroports dans le viseur du Parlement marocain

Au Maroc, nombreux sont les dysfonctionnements qui ont été relevés dans les aéroports. Une commission d’enquête parlementaire pourrait être bientôt mise en place pour passer au peigne fin tous les projets pilotés par l’Office national des aéroports...

Airbus présente l’A220 « made in Morocco »

Le constructeur aéronautique européen Airbus a dévoilé, jeudi, à Casablanca, son nouveau modèle d’avion monocouloir : l’A220, moins polluant et dont des centaines de pièces sont produites au Maroc.