Melilla se prépare pour l’Opération Marhaba 2022
Le président de l’Autorité portuaire de Melilla, Victor Gamero García, a rencontré récemment son homologue de Malaga, Carlos Rubio Besabe. Les préparatifs de l’Opération Marhaba...
Le groupe parlementaire de Vox estime que l’Opération Marhaba, telle que conçue, ne profite pas à la ville de Melilla. La formation politique d’extrême droite avait proposé que des taxes municipales soient imposées aux véhicules transitant par la ville autonome à destination du Maroc dans le cadre de cette Opération.
« Certains moyens de collecte devraient être mis en place pour les véhicules en transit depuis l’Europe vers le Maroc », avait suggéré Javier Diego, secrétaire général de Vox Melilla. Constatant qu’aucun « changement » ne sera opéré dans l’organisation de l’Opération Marhaba de cette année, après deux années de suspension, le responsable de la formation d’extrême droite a soutenu que la reprise de l’Opération Transit « n’est pas aussi avantageuse qu’on veut nous le faire croire ».
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Selon Diego, « le trafic de véhicules et de personnes cette année sera bien supérieur à celui de la dernière édition de l’Opération Marhaba ». En 2019, environ 600 personnes et 200 véhicules ont transité quotidiennement par Melilla pour rejoindre le Maroc, rappelle-t-il, soulignant toutefois que la reprise de cette Opération va profiter aux Marocains d’Europe et aux compagnies maritimes.
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Vox a aussi insisté sur la sécurité des personnes et des biens lors de l’Opération Marhaba, précisant qu’en raison de cette période de fêtes, le flux de passagers sera important et qu’il faudra « un déploiement spécial » des forces de sécurité pendant toute la durée de l’Opération Transit, entre juin et septembre.
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