TangerMed écrase le port d’Algésiras

- 12h50 - Espagne - Ecrit par : Farid Laamoudi

Lancé en 2008, le complexe portuaire de Tanger Med s’accorde déjà d’importantes parts de marché sur le détroit de Gibraltar. Au 31 août dernier, le port espagnol n’avait enregistré que 3,3 millions de conteneurs, soit 9% de moins qu’en 2009.

Les Espagnols, qui imputent cette perte de terrain au démarrage de Tanger Med, écartent l’hypothèse de la crise économique internationale puisque tous les ports espagnols observent un rythme de croissance en constante évolution.

La reprise, tributaire de la réforme de la législation portuaire entrée en vigueur en septembre dernier en Espagne, laisse croire aux responsables du port d’Algésiras qu’ils pourront damer le pion à TangerMed et aux autres ports espagnols.

Du côté marocain, le trafic à TangerMed a atteint une croissance de 35% au terme de sa deuxième année d’activité, pour un volume total de 1,2 millions de conteneurs. Ce volume devrait, selon TMSA, atteindre les 3 millions de conteneurs à l’horizon 2013.

L’entrée en service de Tanger Med II en 2014, fait déjà trembler les pays voisins. Le port dont la gestion a été confiée à Marsa Maroc, mobilise un investissement de 320 millions d’euros et prévoit une capacité de 5,2 millions de conteneurs.

  • Tanger Med met à genou le port d'Algésiras

    La baisse du trafic de conteneurs au port d'Algésiras, établie à 20% par mois au cours de l'année précédente, est passée à 30% en septembre dernier, selon des chiffres rapportés par le quotidien espagnol Diario de Cadiz.

  • Tanger Med menace les ports espagnols

    Le nouveau port de Tanger Med a progressé de 40% au premier trimestre 2010 pour atteindre quelque 408 000 conteneurs. Avec ce résultat, le port marocain devance de loin le port d'Algésiras (+7%).

  • Grèves : Safmarine quitte Tanger Med pour l’Espagne

    Plusieurs sociétés internationales ont préféré transférer leurs activités vers des ports espagnols en raison des grèves des quais de conteneurs à Tanger Med. Ces actions ont réduit l’activité commerciale du port (…)

  • Fin du transfert des lignes maritimes de Tanger Ville vers Tanger Med

    L'opération de transfert vers le port Tanger Med des lignes maritimes de voyageurs qui reliaient le port de Tanger Ville aux villes de Barcelone, Sète et Genova, Algésiras et Tarifa, lancée début octobre, a pris fin.

  • Tanger-Med s'accapare 53% du trafic passagers

    Au 31 juillet le port de Tanger-Med Passagers a enregistré à lui seul 53% du trafic passagers de la traversée du détroit de Gibraltar depuis le début de l'opération Marhaba 2010 le 5 juin dernier.