TGV Kénitra-Marrakech : Le Wali de Marrakech impose ses lignes rouges
Le chantier de la ligne à grande vitesse Kénitra-Marrakech s’accélère, mais il ne se fera pas au prix du chaos urbain. Le Wali de la région a fixé ses conditions à l’ONCF : les travaux titanesques ne doivent ni bloquer la circulation, ni défigurer l’identité architecturale de la cité ocre.
La réunion au sommet tenue jeudi à la Wilaya a permis de dévoiler les contours définitifs du projet. Khatib El Hebil, Wali de la région, et Mohamed Rabie Khlie, patron de l’ONCF, ont passé en revue le montage financier, le tracé et la logistique. L’Office promet une réalisation aux standards internationaux, intégrant de nouvelles gares le long du parcours pour répondre à la vision stratégique royale.
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L’autorité locale refuse cependant que ce développement structurel se transforme en cauchemar pour les habitants. Khatib El Hebil a exigé le maintien d’une circulation fluide durant toute la durée du chantier. Les équipes devront appliquer des mesures drastiques pour éviter l’asphyxie du trafic routier et garantir la sécurité des usagers comme des ouvriers.
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L’autre bataille sera esthétique. Le Wali a insisté sur la préservation du cachet unique de Marrakech. Les futures infrastructures ferroviaires devront s’intégrer harmonieusement à l’urbanisme local, respectant l’identité visuelle de la ville touristique. Cette vigilance s’impose pour que la modernité du rail ne vienne pas heurter l’histoire de la région.
