Al Boraq parmi les trains les plus rapides du monde

23 mai 2021 - 20h00 - Economie - Ecrit par : S.A

Al Boraq, le TGV marocain, est l’un des trains les plus rapides du monde. C’est ce que révèle la plateforme pluridisciplinaire Statista.

Statista place Al Boraq dans le classement des trains les plus rapides du monde. La plateforme a tenu compte des records du monde de vitesse réalisés par les trains. En 2016, elle a révélé les vitesses commerciales de ces trains. Il ressort que le TGV marocain a réalisé un record de vitesse atteignant 357 km/h. Avec une vitesse commerciale s’élevant à 320 km/h, Al Boraq qui a été inauguré en 2018 relie Casablanca à Tanger en 2h10, au lieu de 4h45 précédemment.

Le TVG marocain a connu un succès commercial en 2019, sa première année d’activité. En tout, 3 millions de voyageurs enregistrés. « Depuis qu’Al Boraq est opérationnel, je ne suis plus attaqué par la presse, j’en conclus donc que ce projet est une réussite qui valait le coup d’attendre », avait déclaré Mohamed Rabie Khlie, directeur général de l’Office national des chemins de fer (ONCF) lors de la présentation du bilan de la première année d’exploitation du TGV.

Avec un record de vitesse de 603 km/h, réalisé en 2015 par SCMaglev/Shinkansen, le Japon est en tête du classement des trains les plus rapides du monde. Il est suivi par la France (Le TGV, 574,8 km/h en 2007), Sanghai (Transrapid Shanghai 501 km/h en 2003), la Chine (CRH380B, 487,3 km/h en 2011), la Corée du Sud (KTX, 421,4 km/h en 2013), l’Allemagne (ICE, 406 km/h en 1988) l’Espagne (AVE, 403,7 km/h en 2006) et l’Italie (Frecciarossa 1000, 393,8 km/h en 2016).

Bladi.net Google News Suivez bladi.net sur Google News

Bladi.net sur WhatsApp Suivez bladi.net sur WhatsApp

Sujets associés : Transport ferroviaire - TGV - Maroc

Aller plus loin

L’ONCF retrouve le sourire

L’Office national des chemins de fer (ONCF) a connu une très belle période d’été avec quelque 10,5 millions de voyageurs transportés. Un record d’affluence, se réjouit l’Office.

ONCF : des billets à moins 50% pour les MRE

L’Office national des chemins de fer (ONCF) met en circulation des trains spéciaux à des tarifs très avantageux pour les voyageurs. Cette mesure spéciale, visant à faciliter le...

Le TGV marocain plus écologique

Depuis hier, samedi 1er janvier, le train à grande vitesse marocain,Al Boraq, passe progressivement à l’énergie verte. Il s’agit de substituer la consommation électrique du...

Le Maroc dans le top 10 mondial de la vitesse sur le réseau ferré (vidéo)

Grâce à la mise en service de son train à grande vitesse (TGV) « Al Boraq », le Maroc vient d’intégrer le Top 10 mondial de la vitesse sur sur le réseau ferré.

Ces articles devraient vous intéresser :

Le projet TGV Kénitra-Marrakech avance à grands pas

L’Office national des Chemins de fer (ONCF) s’active pour la réalisation du projet de construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Kénitra à Marrakech. Il vient de débloquer environ 695 millions de dirhams.

Les travaux du TGV Kénitra-Marrakech lancés

L’Office national des chemins de fer (ONCF) vient de lancer un appel d’offres pour la réalisation des travaux de génie civil de la Ligne à grande vitesse (LGV) reliant Kenitra à Marrakech.

Le Maroc veut 800 km de lignes TGV

Le Maroc a l’ambition d’étendre son réseau ferroviaire LGV (Ligne à grande vitesse) à 800 km. La concrétisation de ce souhait nécessitera la bagatelle de 100 milliards de dirhams.

Le grand chantier du TGV Kénitra-Marrakech démarre

Le projet de Ligne à grande vitesse reliant Kenitra à Marrakech est entré dans sa phase active. L’Office national des chemins de fer (ONCF) vient de confier à six entreprises les travaux de déblaiement et de préparation du tracé de la ligne, pour un...

L’astuce d’une entreprise française pour gagner l’appel d’offres de l’ONCF

Redoutant l’impact négatif du refroidissement des relations diplomatiques entre le Maroc et la France, une entreprise française charge sa filiale espagnole de se lancer dans la concurrence pour le mégacontrat de l’Office national des Chemins de Fer...

Maroc : une centaine de nouveaux trains à acquérir

L’Office national des chemins de fer (ONCF) a annoncé l’acquisition progressive de 100 nouveaux trains fabriqués localement, et ceci dans les 10 prochaines années.

Du nouveau pour le TGV Marrakech-Agadir

Dans le cadre de son accord avec l’Office national des chemins de fer (ONCF), le gouvernement marocain va continuer à financer les études et l’acquisition de biens immobiliers liés à l’extension du réseau de ligne à grande vitesse (LGV) vers les villes...

Réseau ferroviaire : le Maroc n’a pas les moyens de ses ambitions

Le ministère du Transport et de la Logistique n’est pas en mesure de financer l’extension du réseau de ligne ferroviaire reliant 43 villes marocaines. Vers l’abandon d’un projet devant promouvoir l’équité territoriale en ce qui concerne les chemins de...

Le rail marocain au cœur d’une rivalité internationale

Les géants mondiaux du ferroviaire vont se livrer une rude concurrence pour le mégacontrat de l’Office National des Chemins de Fer (ONCF). Celui-ci a lancé un appel à concurrence pour acquérir 168 nouveaux trains, dont 18 trains à grande vitesse.

Maroc : du nouveau pour la LGV Marrakech – Agadir

La Ligne à grande vitesse reliant Marrakech à Agadir comprendra trois stations destinées aux passagers et une dédiée aux marchandises, a annoncé le chef de la délégation de la société chinoise CRDC, en charge des études du projet.