Maroc : Alstom face à une concurrence féroce pour les lignes TGV
Le français Alstom aura face à lui des industriels, notamment chinois, lors des prochains appels d’offres que lancera le Maroc pour ces deux nouvelles lignes ferroviaires à...
Alstom investit dans une nouvelle usine au Maroc
Alstom renforce sa présence au Maroc avec un investissement de 160 millions de dirhams dans une deuxième usine de construction de matériel ferroviaire. Le site sera dédié à la production de cabines de conduite pour les trains régionaux et les métros, générant 200 emplois directs d’ici 2025.
Cet investissement vient après l’extension de son usine de Fès en 2020, suivie de l’ouverture d’une seconde ligne de production sur le même site en 2021, où travaillent déjà 850 employés, dont 56 % sont des femmes.
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Ce projet s’inscrit dans la vision stratégique d’Alstom de renforcer l’écosystème ferroviaire du royaume et de développer l’expertise locale dans le secteur. Mama Sougoufara, Directeur général d’Alstom MENAT (Moyen Orient, Afrique du Nord & Centrale et Turquie), a mis en avant l’importance de cet engagement, déclarant que « le transfert de technologie unique de nos sites internationaux va permettre de créer un centre ferroviaire au savoir-faire mondial dans le pays ». Il a également exprimé sa confiance en l’avenir du Maroc en tant que hub ferroviaire clé.
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Depuis 2019, Alstom Maroc a investi 320 millions de dirhams dans le développement de ses activités industrielles, contribuant à la livraison de 25 projets internationaux. À l’horizon 2025, l’entreprise prévoit la création de 1 200 emplois dans le secteur ferroviaire. Actuellement, avec près de 950 employés, Alstom a mené plusieurs projets clés au Maroc, incluant la signalisation et la livraison de 190 tramways Citadis X02 pour les villes de Rabat et Casablanca, de 12 trains Avelia Euroduplex pour la ligne à grande vitesse Tanger-Casablanca, et de 77 locomotives Prima.
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