« Cette liaison autoroutière reliera l’autoroute continentale Casablanca-Rabat à l’autoroute Tit Mellil-Berrechid et l’autoroute Casablanca-Berrechid (A3) à l’autoroute Casablanca-Had Soualem (A1) et à la route régionale RR320, avec comme principal objectif la réduction significative de la distance et du temps de parcours des usagers à destination de Berrechid et Had Soualem en provenance de Rabat », indique l’appel d’offres.
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L’étude de définition de cette nouvelle autoroute qui « soulagerait notamment l’autoroute A1 entre Tit Mellil et Had Soualem », vise à « identifier les opportunités de créer et de développer une liaison autoroutière à haut niveau de service qui peut renforcer le réseau infrastructurel dans la zone constituée par la province de Benslimane, la préfecture de Mohammedia, la province de Mediouna et la province de Nouaceur », précise le document. D’un coût estimé à 3 millions de dirhams, l’étude devrait durer cinq mois.
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Pour rappel, un premier appel d’offres avait été lancé en décembre dernier par la direction régionale de l’Equipement, du transport et de la logistique de Casablanca-Settat, avant d’être déclaré infructueux pour non-conformité à l’article 4 du règlement de consultation (RC) des offres techniques présentées par les trois soumissionnaires (Conseils Ingénierie et Développement, NOVEC et groupement SETEC Maroc-SETEC International).