Du nouveau dans la gamme de la Citroën Ami fabriquée au Maroc
Une nouvelle version de la Citroën AMI « made in Morocco » est désormais commercialisée sur le site officiel du constructeur automobile français.
Bonus écologique : l’avenir incertain de la Citroën AMI au Maroc
À l’heure où le gouvernement français engage une réforme du bonus écologique pour les voitures électriques, le prix de la Citroën AMI, une voiture sans permis électrique, fabriquée dans l’usine du Groupe PSA installée à Kénitra au Maroc, pourrait connaître une hausse ou une baisse d’ici la fin de l’année.
La réforme du bonus écologique en France « est censée soutenir les acheteurs de véhicules électriques en leur donnant un petit coup de pouce financier ». Il est également question d’augmenter le montant du bonus écologique pour les petits véhicules électriques tels que les quadricycles. La Citroën Ami pourrait bénéficier de cette mesure qui lui permettrait de réduire encore son prix déjà abordable, mais sa fabrication au Maroc pourrait l’empêcher totalement de bénéficier du bonus, fait observer le site Aroged. L’un des objectifs de la réforme, c’est de « stimuler » la « réindustrialisation » de la France en évitant que le bonus écologique mis en 2007 ne profite plus aux véhicules conçus hors du territoire européen.
À lire : Fabriquée au Maroc, la Citroën Ami est la plus vendue en Espagne en 2022
Le gouvernement français n’a pas, pour l’instant, précisé dans quelle mesure l’aide sera augmentée. Pour rappel, la Citroën Ami se vend à partir de 7 790 euros.
Aller plus loin
Fabriquée au Maroc, la Citroën Ami est la plus vendue en Espagne en 2022
La voiture la plus vendue en Espagne en 2022 est électrique et a été fabriquée au Maroc. Il s’agit de la Citroën Ami.
Fabriquée au Maroc, la Citroën Ami est un (peu) plus chère
Citroën vient d’augmenter, en ce début d’année, le prix de son modèle 100 % électrique Ami, produit au Maroc et accessible sans permis.
La Citroën AMI, fabriquée au Maroc, connaît un grand succès
Le succès de la Citroën AMI, une voiture sans permis électrique fabriquée dans l’usine du Groupe PSA installée à Kénitra, au Maroc, ne connaît pas de limites.
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