L’Etat renfloue la Comanav-Comarit

- 11h46 - Maroc - Ecrit par : Jalil Laamoudi

L’Etat marocain a décidé de venir au secours de la Comanav-Comarit, à travers la participation pour une durée déterminée, d’institutions publiques dans le capital de l’armateur marocain au bord de la faillite.

Le gouvernement étudie actuellement les mesures pouvant permettre à Comanav-Comarit de poursuivre son activité et de mettre à niveau la compagnie maritime, afin qu’elle puisse surmonter ses problèmes financiers et sociaux.

Des mesures d’urgence pour assurer l’opération Transit 2012 des Marocains résidant à l’étranger (MRE), sont également prévues, explique le ministre de l’Equipement et du Transport Aziz Rebbah, dans un communiqué rendu publique lundi.

L’armateur, qui risquait de perdre sa flotte assignée à quai au port français de Sète depuis janvier dernier, s’il ne s’acquittait pas à temps de 200 millions de dirhams de dettes, aiguise l’appétit de plusieurs groupes prêts à investir la liaison maritime Tanger-Sète.

  • Les bateaux de Comarit-Comanav ont été saisis

    La Fédération Internationale du Transport a procédé le weekend dernier à la saisie conservatoire des navires "Biladi", "Marrakech" et "Bni Nsar", propriété de la compagnie maritime Comarit-Comanav.

  • Les ferrys Comanav-Comarit bientôt vendus aux enchères ?

    La saisie conservatoire des ferries de la Comanav-Comarit, "Le Biladi", "Le Marrakech" et le "Bni Nssar", deviendra définitive ce dimanche si l'armateur ne s'acquitte pas de 200 millions de dirhams de dettes à temps.

  • Grandi Navi Veloci remplace Comanav-Comarit

    Grandi Navi Veloci (GNV), armateur italien ayant manifesté son intention en février dernier d'exploiter la ligne maritime Sète-Tanger, aurait obtenu l'autorisation des autorités marocaines de reprendre les liaisons maritimes Sète-Tanger, Sète-Nador et Almeria-Nador, assurées auparavant par la Comanav-Comarit.

  • Othman Benjelloun va-t-il racheter Comarit-Comanav ?

    Le milliardaire marocain Othman Benjelloun, serait intéressé par le rachat du groupe de transport maritime Comarit-Comanav, en proie à de graves difficultés financières.

  • Les marins de Comanav-Comarit regagnent le Maroc

    Un avion a été affrété vendredi par les autorités marocaines, afin de rapatrier 149 des 191 marins bloqués depuis le 5 janvier au port français de Sète à bord des ferries de Comanav-Comarit.

  • Les marins de la Comanav rapatriés

    Après les 149 marins des ferries de la Comanav-Comarit rapatriés le 8 juin dernier au Maroc, 23 autres membres d'équipage de l'armateur marocain, restés bloqués au port français de Sète, ont regagné le Maroc lundi.

  • Taoufik Ibrahimi, ex-PDG de Comanav, libéré

    Après sept heures d'audience, la Chambre criminelle chargée des crimes financiers de la Cour d'appel de Rabat a accordé la liberté provisoire à Taoufik Ibrahimi, ancien PDG de Comanav-Comarit. L'homme, libéré mercredi, est poursuivi pour détournement de fonds et soupçonné d'avoir poussé la Comanav vers la faillite, pour ensuite la racheter à moindre prix.

  • La Comarit interdite au port de Tarifa

    Boughaz Express, filiale de Comarit, n'aura plus le droit d'amarrer ses ferries rapides au port de Tarifa. La décision a été prise lundi par l'Autorité portuaire de la Baie d'Algésiras (APBA).

  • Arrestation de l'ex PDG de Comanav, Taoufik Ibrahimi

    Taoufik Ibrahimi, ancien PDG de la Comanav, a été arrêté par la police judiciaire. L'homme est soupçonné par la Cour des Comptes de détournement de fonds lors de son mandat à la tête de la compagnie maritime, dont il avait mené le processus de privatisation en 2007.

  • Opération Transit 2012 : la traversée sera plus chère

    Les ferries "Marrakech", "Bni Nsar" et "Biladi" de la compagnie maritime marocaine Comanav-Comarit, seront bientôt évacués vers un quai désaffecté du port de Sète, afin de céder la place aux paquebots de l'italien Grandi Navi Veloci (GNV), lequel assurera la liaison Sète-Maroc à partir du 25 mai.