Le projet de reconversion de la zone portuaire de Tanger Ville prend son envol. Le port de la « perle du Nord » sera bientôt transformé en un port de référence pour l’accueil des bateaux de croisière et de plaisance au niveau de la Méditerranée.
« Le complexe portuaire Tanger Med, mastodonte industriel, a permis au port de Tanger Ville de se libérer du traitement des marchandises en intégrant toutes les industries de manutention du port Ville », explique Mohamed Maghazi, commandant du port de Tanger Ville dans une interview accordée à Médias24. De quoi lui conférer une vocation touristique. Grâce à un projet de reconversion de la zone portuaire, Tanger Ville sera bientôt transformé en un port de référence pour l’accueil des bateaux de croisière et de plaisance au niveau de la Méditerranée. « Les principaux objectifs assignés au port de Tanger Ville, dans le cadre du projet de reconversion de la zone portuaire sont d’être un port de référence pour l’accueil des bateaux de croisière et de plaisance au niveau de la Méditerranée, et surtout, d’assurer les opérations d’accueil de façon durable en respectant l’environnement », précise Maghazi.
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Plaisance, croisière et pêche sont les trois grands axes du projet de reconversion de la zone portuaire de Tanger Ville. Évoquant le premier axe, le commandant du port de la « perle du Nord » a fait savoir que la ville de Tanger dispose de la plus grande marina au niveau national, avec une capacité de 1400 anneaux. Autre composante de l’axe « plaisance » : un projet immobilier qui s’étend sur 28 ha, avec une superficie construite de 28 000 m². Il est prévu d’ériger deux hôtels 5 étoiles d’une capacité d’hébergement de 1 200 lits, mais aussi la construction d’un palais des congrès d’une capacité de 1 500 places et d’un mall.
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Abordant le deuxième axe, Maghazi précise que le port de Tanger Ville a connu d’importants travaux d’extension au niveau des infrastructures portuaires, lesquels lui ont permis de répondre aux besoins de l’industrie de la croisière et d’être en mesure d’accueillir les plus grands bateaux de croisière au monde pouvant atteindre 360 m de longueur. Sur le dernier axe, le responsable fait savoir que la ville de Tanger est dotée d’un des plus grands ports de pêche du royaume, avec une capacité adaptée à l’activité au niveau de la région.
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Pour rappel, le projet de reconversion de la zone portuaire de Tanger Ville s’inscrit dans la vision royale visant un développement territorial intelligent, durable, créateur de richesse et respectueux de l’environnement. Il figure parmi les projets ayant marqué le Maroc au cours des deux dernières décennies.
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