La ligne maritime Fuerteventura-Tarfaya bientôt relancée ?
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Le ministère marocain des Transports et de la logistique a déclaré que le port Marina Smir (Fnideq) ne répond pas aux normes techniques pour établir une liaison maritime directe avec les ports espagnols d’Algésiras et de Malaga.
Le port de Marina Smir (Fnideq), près de Sebta, n’a pas les caractéristiques techniques pour établir une ligne maritime directe avec Algésiras et Malaga, a précisé le ministère dans sa réponse à la question posée à ce sujet par le parlementaire Hamid Al Daraq qui soutient que ce port dispose de toutes « les caractéristiques requises pour promouvoir le tourisme et l’économie ».
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Dans sa réponse à laquelle El Faro de Ceuta a eu accès, le ministère marocain a ajouté que ce port « contribue déjà de manière significative à augmenter l’attractivité touristique et l’investissement dans la région du nord », mais n’est toujours pas en mesure de recevoir et d’amarrer les navires commerciaux, ceci malgré les travaux d’expansion réalisés en 2009.
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Mais, rappelle-t-il, des liaisons maritimes de passagers et de marchandises existent entre les ports de Tanger-Méditerranée et Tanger-Médina et les ports européens, y compris les ports espagnols. De son côté, le parlementaire insiste sur la nécessité d’établir une ligne maritime entre Marina Smir (Fnideq) et les ports espagnols d’Algésiras et Malaga afin d’attirer davantage de touristes et d’investisseurs dans la région et de faciliter, d’une manière générale, le transit des voyageurs.
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