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Malte craint l’avantage fiscal du port Tanger Med à cause de l’introduction d’une taxe environnementale dans les pays de l’Union européenne(UE) à partir de 2024. Les grandes compagnies maritimes peuvent se détourner vers le port marocain.
Un avion a été affrété vendredi par les autorités marocaines, afin de rapatrier 149 des 191 marins bloqués depuis le 5 janvier au port français de Sète à bord des ferries de Comanav-Comarit.
Contacté par Bladi.net, Saïd Belmeki, un des marins du ferry "Le Marrakech" resté à Sète, a confirmé l’information. Les 149 marins ont atterri vendredi à 22h30 à l’aéroport de Casablanca avec un pécule de 300 euros en poche, mesure décidée par la France à titre humanitaire.
Saïd Belmeki affirme que le PDG de Comarit-Comanav, Ali Abdelmoula, a promis aux marins bloqués, qu’un accord sera trouvé dans moins de dix jours, pour un règlement définitif des salaires non perçus depuis bientôt six mois.
"L’armateur a dressé cette semaine une liste nominative accordant des bons de débarquement pour congés à 152 membres d’équipages. Sur les 191 marins présents sur ces ferries, 39 resteront sur les bateaux pour en assurer la maintenance, et 3 marins ont in-extremis choisi de ne pas partir aujourd’hui", indique un communiqué de la préfecture de l’Hérault.
La traversée entre les ports de Sète et Tanger Med a repris lundi 28 mai, et est assurée par le "Majestic", un luxueux bateau de croisière de l’armateur italien Grandi Navi Veloci (GNV).
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