Port Dakhla Atlantique : le Maroc veut consolider ses liens économiques et commerciaux en Afrique

- 07h40 - Maroc - Ecrit par : A.T

Le Maroc à travers la construction du port Dakhla Atlantique, un méga projet structurant du nouveau modèle de développement des provinces du Sud, ambitionne d’être un nouveau chantier stratégique pour confirmer son ancrage africain.

Conçu en 2016, ce projet d’infrastructure portuaire tend à raffermir davantage les liens économiques entre le Maroc et sa profondeur africaine. Ce port constituera une interface maritime d’intégration économique et un hub de rayonnement continental et international, fait savoir Jeune Afrique, ajoutant qu’il vient compléter la liste de grandes réussites portuaires comme celles de Mohammedia, de Casablanca, de Jorf Lasfar et le nouveau port de Safi.

Situé à 40 km du centre-ville, sur une superficie de 1600 hectares, le complexe sera organisé en trois pôles : un port de commerce spécialisé dans les échanges avec le continent et avec l’Amérique, un port de pêche et un chantier naval pour la maintenance des bateaux, précise-t-on.

Dès les premières années d’activité, le trafic prévisionnel est de 2,2 millions de tonnes pour les marchandises et de près de 1 million de tonnes pour les produits de la mer, la région offrant des ressources halieutiques particulièrement abondantes (65 % du potentiel national exploitable), note la publication, faisant observer que le futur port sera par ailleurs adossé à une zone industrialo-logistique, qui sera également pourvoyeur de nombre d’emplois directs et indirects, notamment dans les secteurs de l’agro-industrie et des produits de la mer.

A lire : Port de Dakhla, début imminent des travaux

Ainsi, ce nouveau hub portuaire aura des retombées positives sur le tissu social de la ville et de la région en vue d’accompagner cette dynamique économique croissante, note le magazine, précisant que le chantier devrait durer huit ans, pour un coût estimé à 10 milliards de dirhams.

Et d’ajouter que le groupement Somagec-SGTM a été retenu lors de la phase de présélection fin avril 2021 (face à des concurrents tels que le français Eiffage et l’Égyptien Arab Contractors) et tout « porte à croire que c’est bel et bien cette équipe 100 % marocaine qui sera chargée de réaliser Dakhla Atlantique, après examen de l’offre technique  ».

  • Port de Dakhla, début imminent des travaux

    Connu pour être stratégique pour l'Afrique de l'Ouest et pour les provinces du Sud du Maroc, le mégaprojet du nouveau port de Dakhla Atlantique va entrer dans sa phase décisive.

  • Dakhla fait les yeux doux aux MRE

    Le Consulat général du Maroc à Strasbourg a organisé un webinaire à l'intention de la diaspora marocaine basée dans la région. Le but est de présenter à ces potentiels investisseurs, les opportunités d'investissements à Dakhla, cette région qui de par sa position géographique, constitue une véritable plateforme d'échanges entre le Maroc, l'Europe et l'Afrique subsaharienne.

  • Nouveau port Dakhla Atlantique : la création des zones d'activités économiques se précise

    La création de zones d'activités économiques au niveau du nouveau Port Dakhla Atlantique préoccupe les autorités. Ces zones serviront d'outil logistique et économique pour faciliter la structuration économique et sociale du sud du Maroc.

  • Tanger Med vise le top 20 mondial

    Connecté à 186 ports sur les 5 continents et offrant de grandes capacités de traitement annuelles pour les flux de marchandises, le port Tanger Med vise le top 20 des plateformes portuaires.

  • Le Maroc veut construire une grande base navale à Dakhla

    Le Maroc prévoit de construire une grande base navale militaire à Dakhla, afin d'apporter une assistance logistique et militaire aux pays africains amis, et de recevoir des missions de maintien de la paix des Nations unies (ONU) et de l'Union africaine (UA).

  • Échanges commerciaux : le Maroc privilégie la mer

    Le mode de transport le plus utilisé dans le royaume est le mode maritime avec 91,4 millions de tonnes (MT), soit 96,3% des échanges généraux effectués avec le reste du monde. C'est ce qui ressort du rapport annuel de l'Office des changes sur le commerce extérieur au titre de l'exercice 2020.

  • Maroc : Lagouira veut devenir le « nouveau Dubaï »

    Le Maroc a pour ambition de faire de la zone désertique qui s'étend de Dakhla à Lagouira un « nouveau Dubaï » en Afrique du Nord. En témoignent les nombreux projets en cours de réalisation.

  • Bientôt une ligne maritime Maroc-Israël

    Plusieurs mois après la normalisation de leurs relations, le Maroc et Israël s'emploient à renforcer leur coopération économique. Dernier projet en date : l'ouverture d'une ligne maritime.

  • Construction du port Dakhla Atlantique : l'appel d'offre est lancé

    La direction des ports et du domaine public maritime, du ministère marocain de l'Equipement, vient de lancer l'appel d'offre, avec présélection, pour la réalisation des travaux de construction du port stratégique Atlantique Dakhla. L'ouverture des plis est prévue le 21 janvier 2021 à 10h à Rabat.

  • Le port de « Nador West Med » livré vers fin 2022

    Les travaux de construction du port de Nador West Med devraient s'achever vers fin 2022. C'est ce qu'a annoncé, Abdelkader Amara, ministre de l'Équipement et du Transport, suite à une récente visite sur ce chantier génant lancé depuis plus de cinq ans dans l'Oriental.