Révolution dans l’industrie automobile. En lançant ses premiers tests de production de batteries électriques à Kénitra, le Maroc vient de devancer l’Espagne, qui n’a pas encore sorti la moindre cellule de ses usines en cours de construction.
Les négociations syndicales patinent dans les usines espagnoles de Renault,...
Le marché automobile marocain explose en ce début d’année 2026. Si les...
La rupture des négociations entre Renault et les syndicats en Espagne menace...
Pour pallier les difficultés de stationnement près de la place Jemaa el-Fna,...
L’économie marocaine franchit un cap historique. Boosté par une industrie...
Le constructeur automobile tchèque Škoda affiche un bilan exceptionnel pour le premier...
Malgré une légère baisse de ses volumes mondiaux, le groupe Renault affiche des revenus en...
Le groupe chinois Haomei a choisi Tanger pour implanter sa nouvelle usine de production...
Le Maroc propose une réduction de 90 % sur le dédouanement de véhicules pour les MRE. Cet...
Pour la première fois, la future berline compacte de Fiat a été aperçue sans aucun...
L’intelligence artificielle s’apprête à bouleverser le marché du travail au Maroc. D’ici...
Le groupe automobile lance « FutuReady », un plan visant à supprimer 2 000 postes...
La Commission européenne lance l’Industrial Accelerator Act pour relocaliser sa production...
Stellantis prévoit de produire son futur modèle Fiat Koala dans son usine de Kénitra, au...
Les exportations marocaines ont atteint 74,8 milliards de dirhams fin février 2026. Cette...
L’industrie automobile sud-africaine traverse une zone de turbulences qui pousse les géants...
En s’appuyant sur les concessionnaires locaux, marques chinoises s’imposent rapidement au...
La banque centrale marocaine rehausse ses prévisions de croissance pour 2026, tablant...
Les exportations automobiles espagnoles vers le Maroc ont bondi de 30 % en 2025. Cette...