Le modèle économique du train à grande vitesse Al Boraq affiche une rentabilité croissante. Ses excédents d’exploitation contribuent directement au financement de l’extension du réseau ferroviaire marocain, confirme le ministère des Transports.
L’Office national des chemins de fer s’apprête à réceptionner de nouvelles...
L’axe ferroviaire Kénitra–Fès a été brutalement paralysé hier, vendredi 23...
L’Office national des chemins de fer met en service, ce lundi 15 décembre...
Longtemps maître incontesté du transport par bus dans les grandes villes du...
Le chantier de la ligne à grande vitesse Kénitra-Marrakech s’accélère, mais...
La ville de Rabat s’apprête à inaugurer une nouvelle infrastructure ferroviaire majeure. La...
Le projet de train à grande vitesse (TGV) reliant Kénitra à Marrakech vient de franchir une...
Un retard de train entre Marrakech et Rabat a conduit à une condamnation de l’Office...
Le roi Mohammed VI a procédé mercredi, dans la préfecture de l’arrondissement Hay Hassani à...
Des travaux importants du projet de Ligne à grande vitesse (LGV) reliant Kénitra à Marrakech...
Un train reliant Marrakech à Tanger a été temporairement immobilisé mardi 5 août en soirée...
L’Office national des chemins de fer (ONCF) vient de lancer un appel d’offres pour le...
Le groupe italien SITE, spécialisé dans les solutions d’infrastructure technologique...
L’anglais est désormais la langue principale de diffusion des informations à bord des Trains...
L’Office national des chemins de fer (ONCF) a officiellement signé avec le groupe français...
Le projet de ligne à grande vitesse (LGV) reliant Marrakech à Agadir avance à grands pas. Il...
Tanger se prépare activement à accueillir la Coupe du Monde 2030. Un vaste projet de liaison...
Au Maroc, les projets de développement liés à la Coupe du monde 2030 avancent à bon rythme....
L’Office national des Chemins de fer (ONCF) a attribué trois gros marchés à trois grands...